La Truck Series perde Mansfield, ma trova Iowa

Pubblicato 19/12/08 01:37 da Andrea Giachè

Il Mansfield Motorsports Park chiude i battenti a causa della crisi economica e la Camping World Truck Series si ritrova con una gara in meno. La NASCAR però è stata abile a risolvere subito la situazione, inserendo una corsa all’Iowa Speedway, che ad Agosto ospiterà anche la Nationwide Series.

MILANO – “Questa è una pura decisione [...]

cot-ad-iowa.jpgIl Mansfield Motorsports Park chiude i battenti a causa della crisi economica e la Camping World Truck Series si ritrova con una gara in meno. La NASCAR però è stata abile a risolvere subito la situazione, inserendo una corsa all’Iowa Speedway, che ad Agosto ospiterà anche la Nationwide Series.

MILANO – “Questa è una pura decisione economica. Non siamo stati in grado di trovare uno sponsor per la gara dei truck. Con l’economia che va in questo modo, chiunque abbia i soldi ora va avanti. Sono gli affari.” Con queste parole, Mike Dzurilla, proprietario del Mansfield Motorsports Park, ha spiegato al Mansfield News Journal il motivo per cui la gara in programma il 23 Maggio 2009 è stata cancellata dal calendario NASCAR Camping World Truck Series.

Il circuito era uno short track (e usiamo un tempo passato perché è quasi sicura la sua chiusura definitiva), lungo 0.44 miglia (704 metri), con un banking di 16° gradi: i 25000 spettatori che ogni anno giungevano in Ohio potevano assistere ad una delle gare più belle e dure del campionato Truck. Dal 2009 in poi, questi fan dovranno andare in Iowa.

La NASCAR ha infatti annunciato che al posto della gara di Mansfield, i pick-up faranno tappa all’Iowa Speedway, circuito che farà la prima apparizione anche in Nationwide Series il prossimo Agosto. Due kilometri, 1.3 miglia, curve da 12° e 14°: queste le caratteristiche del tracciato voluto dal campione Cup 1989 Rusty Wallace.

Secondo quanto riportato dalla ESPN, Jerry Jauron, presidente dell’Iowa Speedway, vorrebbe prima monitorare l’andamento della vendita dei biglietti prima di ampliare le tribune, al momento molto piccole. Il sette ottavi di miglio, simile al Richmond International Raceway, può contenere solo 35000 spettatori, ma sembra che si potrà arrivare a 60000 per le gare del 2009.

Andrea Giachè





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