Tennessee e North Carolina sono confinanti, ma tra Martedì e Giovedì hanno incontrato condizioni atmosferiche completamente diverse: bel tempo a Rockingham, dove erano impegnati Kahne, Newman e Elliott, pioggia a Nashville che ha costretto Papis ad effettuare pochi giri.

Max Papis alla 24 ore di Daytona con il team Mastercard
Terzo cambio di crew chief per Kenseth
Venerdì 19, la grande festa di 422race.com

MILANO – Madre Natura ha deciso di non regalare a Max Papis una tranquilla sessione di test per Natale. Il pilota di Como, che nel 2009 disputerà diciotto gare nella NASCAR Sprint Cup Series, aveva in programma una due giorni di prove al Nashville Superspeedway, ma il sopraggiungere della pioggia ha impedito la raccolta di dati preziosi, considerato il bando totale dei test.

Max è potuto scendere in pista sul difficile tracciato in cemento solo il Mercoledì, per tre run da sette giri ciascuno, prima di dover riportare la propria #13 Toyota dentro al garage a causa del maltempo. Il Germain Racing ha così atteso un miglioramento delle condizioni, che però non è arrivato.

“Abbiamo preso dei buoni dati per il 2009, ma era meglio girare” ha commentato Papis.

Se in Tennessee era impossibile girare, nel confinante North Carolina si è potuto lavorare per ben due giorni: Martedì e Mercoledì sono scesi in pista a Rockingham quattro piloti. Per il Gillett Evernham Motorsports era presente Kasey Kahne, mentre per il nuovo Stewart-Haas Racing c’era il vincitore della Daytona 500 2008 Ryan Newman.

Tuttavia a far notizia è stato il campione Cup 1988 Bill Elliott, che anziché girare con la #21 Ford COT, ha messo a punto la sua vettura ARCA, per poi lasciarla in mano al sedicenne Casey Roderick, che l’anno prossimo disputerà alcune gare della RE/MAX Series.

Elliott prenderà parte a dodici appuntamenti Sprint Cup 2009, e appenderà il casco al chiodo dopo la Ford 400 all’Homestead-Miami Speedway.

Andrea Giachè

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