Cambiamenti nel calendario della F1 2010: Montecarlo anticipata di una settimana, scambio di date tra Brasile e Abu Dhabi, Donington definitivamente scartata a favore di Silverstone
PARIGI – Non solo elezioni: nell’agenda della Federazione Internazionale dell’Automobile ieri c’era anche un Consiglio Mondiale in cui si è parlato del calendario della prossima stagione di Formula 1. Come da attese, sono arrivati i primi cambiamenti rispetto alla bozza presentata lo scorso settembre. Il Gran Premio di Monaco sarà anticipato di una settimana (dal 23 al 16 maggio), per evitare l’eccessiva vicinanza di date con la successiva gara in Turchia.
Approvato provvisoriamente anche uno scambio di date tra i Gran Premi di Abu Dhabi e del Brasile (che si ritroverà quindi di nuovo a concludere il Mondiale), ma per l’ufficialità manca il consenso degli organizzatori dei due Gran Premi e della Formula One Management. La FOM dovrà anche mettere la sua firma sotto il contratto con il Gran Premio del Canada per fissare definitivamente la data del 13 giugno.
Ma il nodo più spinoso ha riguardato, ancora una volta, Donington. L’ultimatum fissato da Bernie Ecclestone per reperire i fondi necessari alla ristrutturazione del circuito scadeva oggi e il piano di finanziamenti ideato dal promotore Simon Gillett è fallito, a causa dello scarso interesse dimostrato da parte delle banche. Il preaccordo tra Ecclestone e Gillett, dunque, è da ritenersi a tutti gli effetti nullo e con esso anche le speranze di Donington di ospitare il prossimo Gran Premio di Gran Bretagna. “Informazioni in merito ai piani futuri del circuito non sono al momento disponibili,” si legge nella nota ufficiale diramata dall’impianto.
Ecclestone, naturalmente, non è rimasto a guardare, ma ha subito alzato il telefono per parlare con il direttore generale del circuito di Silverstone, Richard Phillips. A fronte della richiesta del tracciato britannico di un accordo a lungo termine, il patron della F1 avrebbe proposto lo stesso contratto di 17 anni già firmato da Donington. Nulla, dunque, sembrerebbe più ostacolare un ritorno di Silverstone nel calendario della Formula 1.
Anzi, le intenzioni di Phillips sono quelle di anticipare il più possibile i tempi, in modo da favorire la prevendita dei biglietti. “Bisogna vendere una quantità spaventosa di tagliandi per raggiungere la parità di bilancio con un Gran Premio ed è solo con gli ultimi venduti che si inizia a guadagnare,” ha spiegato ai microfoni di SportsPro, aggiungendo che se non fosse stato per il caso-Donington, Silverstone avrebbe già venduto il 30% dei biglietti.
“Non abbiamo ancora fissato una data, ma speriamo che la situazione si risolva nei prossimi giorni,” ha aggiunto. Per conoscere il calendario definitivo della Formula 1 2010, invece, bisognerà attendere fino a dicembre, data del prossimo Consiglio Mondiale della FIA.
Formula 1 – Calendario 2010
14 marzo – Bahrein
28 marzo – Australia
4 aprile – Malesia
18 aprile – Cina
9 maggio – Spagna
16 maggio – Monaco
30 maggio – Turchia
13 giugno – Canada
27 giugno – Europa
11 luglio – Gran Bretagna
25 luglio – Germania
1° agosto – Ungheria
29 agosto – Belgio
12 settembre – Italia
26 settembre – Singapore
3 ottobre – Giappone
17 ottobre – Corea
31 ottobre – Abu Dhabi
14 novembre – Brasile
Fabrizio Corgnati
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