WACKERSDORF – Il sorriso di Jonathan Thonon sul podio di Wackersdorf è stata una bella ricompensa per tutta la squadra ufficiale CRG, che nell’importante trasferta in Germania per il Campionato Europeo KZ1 si è rivelata protagonista dell’evento. Nell’appuntamento internazionale dello scorso 28 giugno, prova unica dopo l’annullamento della prima gara di Mariembourg, la squadra della CRG-Maxter ha ottenuto una bella prestazione complessiva dimostrando ancora una volta la qualità vincente dei propri telai e la competitività dei motori Maxter, soprattutto in vista del Mondiale KZ1 che si disputerà il 6 settembre a Sarno.

Le tre “punte di diamante” della CRG – il campione europeo 2008 e due volte mondiale della categoria KZ1 Jonathan Thonon, il cinque volte campione del mondo Davide Forè e il vincitore della Coppa del Mondo 2006 “Koko” – si sono dimostrati velocissimi in ogni circostanza lottando per la vittoria fino all’ultimo metro. Già nelle prove ufficiali i tre piloti ufficiali della CRG si erano messi in evidenza inserendosi nelle prime 5 posizioni e raggruppati in appena 2 decimi di secondo, con Thonon a soli 14 millesimi dalla pole position. Proprio Thonon, in gran forma, si è rivelato fra protagonisti assoluti del weekend, andando alla fine a conquistare un meritato terzo posto senza esimersi dalla lotta all’arma bianca, come nel suo acceso duello con Nato, ruota contro ruota.

Sugli allori anche Forè, autore di una bella gara in finale dove è riuscito a ottenere la quinta posizione al termine di una rimonta dall’11. posto della prefinale. Un po’ più attardato ha concluso Kozlinski, che sul finire della gara ha lamentato un problema al cambio. Il pilota francese è terminato all’11. posto dopo essersi inserito nel gruppo di testa nella prima parte della gara.

Delusione invece per come si è sviluppato il weekend di Luca Tilloca, pilota ufficiale CRG in questo Europeo e in lizza per la conquista del titolo in KZ2 dopo il podio conquistato nella precedente gara di Muro Leccese. Dopo il miglior tempo fatto registrare nelle prove libere, purtroppo alcune traversie hanno penalizzato il pilota di Alghero sia nelle prove ufficiali che nella prima manche di qualificazione. Riuscito comunque a qualificarsi per la fase finale con una serie di eccellenti rimonte nelle altre manches, il sogno di ambire al titolo per Tilloca si è infranto però in prefinale, quando è rimasto coinvolto in un incidente. In finale, mentre era in rimonta, un altro incidente lo ha messo definitivamente fuori gioco.

Non ce l’hanno fatta invece a qualificarsi per la fase finale sia Mirko Torsellini con il telaio LH Lewis Hamilton assistito dal team Elto Racing, che Leonardo Fuoco del team Montera Racing. Per questi due piloti rimane comunque la consolazione di aver acquisito il diritto di partecipare alla Coppa del Mondo KZ1 di Sarno in programma il prossimo settembre.

Fra i piloti dei team privati CRG, molto buone in KZ1 anche le prestazioni ottenute dalla CRG Holland, con l’olandese Arjan Kievitsbosch al nono posto e il belga Rick Dreezen al decimo, quest’ultimo autore fra l’altro del giro più veloce in prefinale.

In grande evidenza i colori CRG anche in KZ2, nella seconda e decisiva prova per il titolo europeo della categoria cadetta. Qui è stata la CRG Holland ad aver prevalso con due suoi giovanissimi piloti, i fratelli olandesi Pex, decisamente in crescita e particolarmente competitivi in questa parte cruciale della stagione. Sugli allori a Wackersdorf è salito il più giovane dei due, Jorrit Pex, 16 anni, a podio in ambedue le finali, terzo in gara-1 e poi ottimo secondo in gara-2. Yard Pex, protagonista nella prima prova di Muro Leccese dello scorso 19 aprile, a Wackersdorf si è piazzato settimo in gara-1 e sesto in gara-2.

Bella prestazione anche per il teramano Daniele Delli Compagni, assistito dal team Galiffa, ottimo quinto nella seconda finale dopo essere riuscito a risalire bene dalla 14. posizione di gara-1 e soprattutto dalle manches di qualificazione dove per una serie di disavventure era terminato solamente trentaduesimo.

Bene anche il croato Kristijan Habulin del team KK1, rispettivamente settimo e nono nelle due finali.

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