MACAO – Segnatevi questa data: domenica 22 novembre 2009. E segnatevela bene, perchè nell’albo d’oro dell’automobilismo italiano, questa data ci rimarrà a lungo. Dall’altra parte del mondo, sul circuito Guia di Macao, si è scritta oggi una pagina indimenticabile del nostro motorismo: nello stesso giorno in cui Gabriele Tarquini riportava in Italia un Campionato del Mondo, infatti, Edoardo Mortara ha fatto risuonare l’inno di Mameli nel Gran Premio di Macao di Formula 3, l’appuntamento più importante dell’anno della serie cadetta, una sorta di Campionato del Mondo ufficioso della categoria.
Alla conclusione di una stagione agrodolce in GP2 Series, in cui ha vinto al debutto a Barcellona ma poi è riuscito ad ottenere la zona punti solo in altre due occasioni, chiudendo 14°, Edoardo ha così dimostrato di non aver perso nè il piede nè la motivazione, riuscendo ad avere la meglio su tutti gli specialisti della categoria.
A partire dal suo compagno di colori alla Signature, Jean-Karl Vernay, dominatore della corsa di qualifica. Questo risultato regala anche una storica doppietta ai motori Volkswagen, che annichiliscono letteralmente la concorrenza della Mercedes. L’ultimo successo della casa di Wolfsburg in questa gara risaliva addirittura al 1990, grazie ad un certo Michael Schumacher.
La gara è stata combattuta dalla partenza al traguardo. Al via, ad avere la meglio è stato Mortara, partito dalla terza posizione, che in poche curve si è liberato sia di Marcus Ericsson che di Vernay. La gara è quindi stata interrotta per un brutto incidente innescato dal botto di Daniel Ricciardo alle Solitude Esses, in cui sono rimaste coinvolte parecchie altre vetture.
Al restart, Mortara manteneva la testa, ma solo fino alla curva Lisboa, dove Vernay gli restituiva il favore superandolo e riportandosi al comando. La lotta tra i due proseguiva senza esclusione di colpi nelle tornate successive, con le difficoltà di Mortara ad avvicinarsi al suo rivale tanto da sfruttare la scia sul lungo rettilineo.
Ma, in uscita dal tornante Melco al giro 11, un errore di Vernay consentiva al nostro pilota di incollarsi ai suoi tubi di scarico e poi ripassarlo alla Lisboa nel passaggio successivo. Da allora, per il transalpino non c’è stato più nulla da fare.
Terzo posto per l’inglese Sam Bird, autore di una bella rimonta dalla settima posizone in griglia culminata con il sorpasso ai danni di Ericsson al giro 12 e poi con il problema alla ruota subito da Valtteri Bottas nell’ultima tornata. Ericsson ha così concuso al quarto posto, davanti proprio allo stesso Bottas.
I commenti a caldo del nostro Mortara confermano la sua gioia irrefrenabile: “E’ una sensazione fantastica. Nella mia testa stanno passando così tanti pensieri che non so da dove iniziare. Sono emozionatissimo. Adoro questa pista: l’anno scorso ero giunto secondo e quest’anno ho notato che la vettura era ancora più veloce. Dopo una stagione così difficile, ottenere questa vittoria è incredibile. Sono davvero orgoglioso.” E lo siamo anche noi.
Fabrizio Corgnati
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