422race.com pochi giorni dopo l’ufficialità di Christian Montanari in Le Mans Series con Farnbacher Hankook ha deciso di intervistare il pilota di San Marino, al quale ha chiesto di raccontare tutto ciò che è successo durante l’inverno e le aspettative per il 2009.
BARCELLONA – Christian Montanari è tornato e prenderà parte alla 1000km di Barcellona con la new entry Farnbacher Hankook con al suo fianco Allan Simonsen e Dominik Schwager a bordo della F430 messa a disposizione dal team tedesco.
A pochi giorni dall’ufficialità di questa notizia noi di 422race.com abbiamo deciso di contattare Christian, per chiedergli cosa ne è stato di questo inverno, del suo rapporto con Amato Ferrari e cosa si aspetta da questa nuova opportunità nella Le Mans Series.
Christian. Tu come giudichi questo tuo nuovo impiego?
Senza dubbio è molto importante. Conosco il team Farnbacher e la serietà con corrono nell’endurance, sono molto ambiziosi e credo potremo fare molto bene.
Allan Simonsen qualche tempo fa ci aveva detto che per un pilota è molto importante sviluppare le gomme per un nuovo gommista. Tu sei d’accordo?
Assolutamente si, nello sviluppo di un qualsiasi particolare il pilota ha una importante responsabilità e per me questo è molto stimolante.
Quindi dopo Barcellona proseguirai per tutto il campionato Le Mans Series?
Per il momento vado a Barcellona con un ruolo ben preciso!!!
E oltre alla LMS, ti rivedremo in altri campionati?
Intanto iniziamo, la stagione è lunga!
Facciamo però un passo indietro. La tua esperienza con Amato Ferrari…
E’ stata una buona stagione quella dello scorso anno. Certo, potevamo raccogliere qualcosa di più, in AF Corse mi sono trovato bene, sono grato al signor Amato dell’opportunità datami lo scorso anno. Mi è spiaciuto non poter continuare con loro e la cosa comunque era già nota di prima di San Luis, ma la scelta che hanno fatto è più che comprensibile vista la situazione economica generale!
Tu come Thomas Biagi negli ultimi anni avete seguito strade molto simili fra Maserati prima e Ferrari poi. A Barcellona lui correrà con Racing Box in LMP2, tu hai mai avuto offerte per passare a vetture LMP?
Io è solo due anni che corro con vetture GT, per il momento rimango fedele a queste vetture, ma non escludo la possibilità di fare esperienza anche con una LMP!
In questo inverno poi hai corso pure con il team Mastercar nella 24 ore di Daytona. Una gara difficile o sfortunata?
No, senza dubbio una gara difficile, perché il team Mastercar ha portato lì le auto mettendoci grande passione ma sinceramente per fare risultato in una gara così importante non bisogna lasciare niente al caso!
Giacomo Sgarbossa
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