Sessione di prove caratterizzate nella mattinata dalla pioggia su cui si è esaltato Clos, secondo nel pomeriggio quando davanti a tutti è balzato invece lo svedese Ericsson su ART. Buona prestazione degli italiani Bonanomi e Valsecchi, ultimo Loeb all’esordio su una monoposto GP2.
JEREZ – Marcus Ericsson (ART) svetta nella terza e ultima giornata di test di GP2 sul circuito portoghese di Jerez de la Frontera, precedendo lo spagnolo Dani Clos su Racing Engineering e Fabio Leimer su Ocean. Il vincitore della serie giapponese di F3, dopo aver fatto segnare il tredicesimo tempo ieri a bordo dell’iSport, si è messo oggi al volante della ART fresca vincitrice del titolo costruttori nella Main Series, stabilendo la migliore prestazione al termine di una giornata condizionata in mattinata da insistenti rovesci che non hanno però intimorito lo spagnolo Clos, il più veloce nelle prime tre ore di prove.
Con il miglioramento delle condizioni della pista che con il passare delle ore è andata via via asciugandosi però, a siglare il miglior tempo è stato lo svedese della ART, mentre il cinque volte campione del mondo rally Loeb, per la prima volta al volante di una vettura GP2, si è dedicato prevalentemente al suo programma di apprendistato con la DPR chiudendo in ultima piazza a tre secondi abbondanti dal capoclassifica, firmando il diciottesimo crono prima della pausa pranzo.
Mediocre il ritorno di Bruno Senna, dopo una stagione nei prototipi con la Le Mans Series, al volante della vettura della iSport International. Il brasiliano, vicino ad un sedile in F1 per il prossimo anno, ha concluso al 14° posto. Bene gli italiani Marco Bonanomi (PartyPoker Coloni) sesto e Davide Valsecchi (Super Nova) ottavo, qualche difficoltà in più invece per il milanese Fabio Onidi (21° alla fine) fermato da un problema meccanico alla sua Trident e per Francesco Castellacci (Durango), 20°.
Da rilevare infine le uscite di pista del nostro Bonanomi e di van der Drift (Piquet GP) che hanno indotto per due volte i commissari di percorso ad una breve interruzione del primo turno di prove, per la rimozione delle vetture incidentate.
Cristina Capruzzi
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