Steve e David Robertson, manager di Raikkonen, in visita ieri a Woking, per trattare con il team principal della McLaren Whitmarsh. In attesa di conoscere il proprio futuro anche Trulli e Glock, alla finestra dopo l’addio della Toyota.
MILANO – Si intensificano le voci di un possibile ricongiungimento fra la McLaren e Raikkonen. Il finlandese appiedato dalla Ferrari con un anno di anticipo rispetto alla scadenza del contratto prevista, è ancora in attesa di una valida sistemazione per la prossima stagione. Ieri, però, i manager padre e figlio Steve e David Robertson sono stati in visita a Woking, presso il Technology Centre della McLaren, per un faccia a faccia con il team principal Martin Whitmarsh, con cui l’entourage di Raikkonen avrebbe proseguito le fitte trattative per eliminare gli ultimi ostacoli contrattuali (come le digressioni rallystiche a campionato in corso, non avallate dalla McLaren, e la riduzione dei giorni di pubbliche relazioni richiesta da Raikkonen) per riportare l’ex-campione del mondo in McLaren, dopo l’addio a fine 2006.
Raikkonen, da parte sua, non si sbilancia, ammettendo di non aver ancora preso alcuna decisione in merito al proprio futuro agonistico, pur confessando, senza troppi giri di parole, la propria volontà di rimanere in F1, a condizione però di gareggiare in un team che possa offrirgli garanzie tecniche. In lista d’attesa per un posto in McLaren, però, potrebbe esserci anche il neo-campione del mondo Jenson Button, le cui trattative per il rinnovo del contratto con la Brawn GP restano congelate. Ross Brawn, infatti, secondo indiscrezioni, sarebbe restìo a concedere l’aumento salariale (circa nove milioni di euro la cifra avanzata dal campione del mondo, più o meno la stessa che percepiva prima del ritiro della Honda) chiesto dall’inglese, al quale, pretese a parte, non resterebbe invece che accontentarsi di maggiore indipendenza nella scelta degli sponsor personali e niente più.
A caccia di un sedile per la prossima stagione anche il tedesco Glock che, dopo il ritiro della Toyota, messa in stand-by per il momento l’ipotesi Renault, ancora incerta sui propri piani futuri (non è escluso un clamoroso ritiro dalle scene della casa francese che potrebbe restare solo come motorista della Red Bull), potrebbe accasarsi alla Manor GP, come rivelato da Hans Bernd Kamps, manager del pilota tedesco. Il suo compagno di squadra sarebbe un pilota pagante, scelto probabilmente tra gli ex-GP2 Lucas di Grassi ed Adam Carroll.
Il suo ormai ex-compagno di squadra Jarno Trulli, invece, potrebbe assicurarsi un sedile per il 2010 alla Lotus che, per bocca del suo neo direttore tecnico Mike Gascoyne, ha già fatto sapere di puntare su un pilota in grado di apportare con il proprio bagaglio di esperienza e di conoscenze, un contributo significativo alla crescita del team. L’abruzzese, che in Lotus potrebbe essere raggiunto da Kobayashi, nel frattempo, ringrazia di cotanto interesse e prende tempo per riflettere sul suo futuro: “Deciderò a fine mese.”
Cristina Capruzzi
|
|
|
