MILANO – Dal circus della Formula 1 parte un salvagente all’indirizzo di Kimi Raikkonen. E’ di colore argenteo ed è marchiato Mercedes Grand Prix. Perso il Campione del Mondo in carica Jenson Button, emigrato con destinazione Woking, il team gestito da Ross Brawn e recentemente acquisito dal costruttore di Stoccarda è infatti in cerca di un pilota da affiancare a Nico Rosberg, ormai certo (si attende solo la conferma ufficiale) di essere la prima scelta per il ritorno da protagonista della casa tedesca nella massima Formula.
Lo ha dichiarato lo stesso Brawn ai microfoni della rivista tedesca Auto Motor und Sport: “Siamo alla ricerca di una sostituzione per Button”, indicando quindi che un solo sedile sarebbe ancora sul mercato, “anche se non abbiamo fretta. Sarebbe stupido prendere una decisione affrettata ora. Analizzeremo con attenzione la lista dei potenziali candidati. Credo che il nostro sedile libero sia il più attraente sul mercato.”
Nella “lista” indicata da Brawn, insomma, rientrerebbe anche il finlandese ex-ferrarista, che solo pochi giorni fa, per bocca dei suoi manager Dave e Steve Robertson, aveva fatto sapere di non avere più chance di correre in Formula 1 l’anno prossimo. Invece, chiusasi la porta McLaren, per il 30enne si potrebbe aprire un portone. “Ha il mio numero e mi può chiamare quando vuole,” ha chiosato laconicamente il responsabile sportivo della Mercedes, Norbert Haug.
Il diretto interessato, comunque, sembra avere ancora qualche dubbio. Sulle pagine del sito ufficiale della Formula 1, Raikkonen ha spiegato che un anno sabbatico in vista di un ritorno nel 2011 “sembra essere l’opzione più realistica”. “Non ho parlato con Brawn e credo che, ora che la Mercedes è coinvolta direttamente, vorranno due piloti tedeschi,” ha aggiunto.
I rivali di Raikkonen nella corsa alla Mercedes, infatti, sono entrambi teutonici. La scelta più ragionevole e più probabile sembra essere ancora quella di Nick Heidfeld, orfano della BMW, ma c’è anche chi ha lanciato sul piatto la succulenta opzione Michael Schumacher. Schumi fu portacolori della filiera Mercedes prima ancora di entrare in Formula 1, quando correva nei Prototipi, ma ha recentemente firmato un rinnovo dell’accordo di consulenza con la Ferrari fino al 2012 e la stessa “Gazzetta dello Sport”, che rilancia oggi la notizia, conferma che Maranello non ha ricevuto alcuna richiesta in merito da parte di Stoccarda.
Smentite arrivano anche da parte di Sabine Kehm, la storica portavoce del sette volte Campione del Mondo, ai microfoni dell’agenzia di stampa SID: “Michael si diverte e non sta pensando ad un ritorno in Formula 1.” La stessa impressione riportata da Ross Brawn: “L’ultima volta in cui gli ho parlato, non ho avuto l’impressione che volesse tornare a correre a tempo pieno.” “E’ chiaro che, quando c’è un sedile libero in Formula 1, ci sono sempre delle voci,” commenta un portavoce Mercedes, “alcune delle quali sono sogni che non si avverano.”
Se Raikkonen fosse davvero costretto a passare un anno lontano dalla Formula 1, l’alternativa a lui più gradita sarebbe, con ogni probabilità, quella del Mondiale Rally. Secondo tre testate del settore, la finlandese “Helsingin Sanomat”, la spagnola “Diario Sport” e la francese “Auto Hebdo”, l’ex-Campione del Mondo avrebbe già due offerte sul tavolo: una da parte del team del norvegese Petter Solberg, l’altra addirittura da parte della Citroen, con il sostegno della Red Bull, già sponsor del finnico.
Fabrizio Corgnati
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