MILANO – Scordatevi le rivoluzioni di quest’anno nel mercato piloti: nel 2011 la griglia di partenza sembra destinata a rimanere in gran parte invariata. Ferrari e Red Bull hanno già ufficializzato il rinnovo dei contratti dei propri piloti, la Mercedes ha degli accordi pluriennali in essere e anche la McLaren, sebbene manchi ancora la conferma ufficiale, sembra destinata a seguire la stessa strada.
Con la sistemazione delle pedine più importanti, anche molti team di seconda fascia dovrebbero optare per le riconferme. Secondo la tedesca “Auto Motor und Sport”, la Williams considera tuttora il debuttante Nico Hulkenberg un investimento a lungo termine, ma è anche molto soddisfatta delle prestazioni di Rubens Barrichello. “Senza di lui, non saremmo da nessuna parte,” ha dichiarato Sir Frank. E così, per chi è rimasto fuori le chance si riducono al lumicino. “Temo che i primi dieci sedili siano già andati,” ha commentato il collaudatore della Mercedes, Nick Heidfeld.
Il principale dubbio riguarda ancora la Renault. Mentre Robert Kubica è avviato verso la conferma, Vitaly Petrov non ha sfigurato in questo inizio di 2010, ma potrà restare solo se porterà ancora in dote un congruo bottino di sponsor. Le alternative, però, non mancano. Tra queste, “Autosprint” segnala i nomi di Adrian Sutil, ormai pronto alla promozione in un top team, e addirittura di Kimi Raikkonen, già in trattativa con la Red Bull.
Se in Force India si dovesse liberare un posto, in pole position c’è già il promettente terzo pilota Paul di Resta, ora in Mercedes nel DTM, mentre la Toro Rosso dovrebbe pescare dal programma giovani piloti della Red Bull, che come punta ha l’australiano Daniel Ricciardo. Sebastien Buemi, messo in discussione da alcune dichiarazioni di Helmut Marko nelle scorse settimane, con la prestazione splendente di Montreal ha rapidamente risollevato le sue quotazioni e sembra destinato a diventare il nuovo compagno di squadra di Sebastian Vettel alla Red Bull nel 2012, quando scadrà il nuovo contratto di Webber.
“Questo è il Buemi che vogliamo vedere,” lo ha lodato Marko. “Aggressivo, controllato e superveloce. Anche con uno scarico rotto.” Gli ha fatto eco il boss della Toro Rosso, Franz Tost: “Il meglio di Buemi deve ancora venire. Sa che con noi è in buone mani, senza inutile pressione.” Chi potrebbe essere costretta a cambiare entrambi i piloti è la Sauber, ma in tal caso le candidature sarebbero scelte tra i migliori giovani paganti, come il messicano ex leader di campionato di GP2 Series Sergio Perez.
Fabrizio Corgnati
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