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F3 Italia, il punto sul mercato a due mesi dal via

Pubblicato 20/02/10 16:30 da Paolo Bellodi

Prema per ora è la squadra più attrezzata, ma occhio a BVM-Target, Lucidi ed RC, senza trascurare Alan Racing e Ghinzani. Sei i team debuttanti. Potrebbero esserci fino a 36 macchine al via (di cui 10 Mygale).

MILANO – Prema sul trono, per ora. La regina del mercato 2010 è, a due mesi dall’inizio del campionato di F3 tricolore, il team veneto. Ma la squadra di Rosin non è l’unica ad aver messo a segno colpi importanti e, con ancora molti sedili da assegnare, è ragionevole pensare che almeno altre due o tre squadre possano presentarsi ai nastri di partenza della stagione con un line-up altrettanto temibile. In attesa di vedere come si sistemeranno gli ultimi tasselli di uno scacchiere quanto mai folto ed agguerrito, vediamo nel dettaglio il quadro della situazione.

Prema uber alles, dunque. Ad oggi, la scuderia veneta può vantare un parco-piloti decisamente interessante: eleggere Andrea Caldarelli a principale candidato al trono di Zampieri è tutt’altro che un azzardo, ma anche da Buttarelli e Liberati è lecito attendersi qualcosa d’importante. Ad insidiare la Prema sono anzi tutto RC, Lucidi e BVM-Target, tutte squadre che devono ancora assegnare un volante a testa e, dunque, hanno la concreta possibilità di fare un ulteriore salto di qualità. La RC conta sulla voglia di riscatto di Castellacci e sull’interessante Roda, ma se riuscisse ad aggiungere Pasquale Di Sabatino (che con il team milanese ha corso nel 2009 in World Series Renault, vincendo a Budapest) avrebbe l’arma in più per dare fastidio alla Prema. Lucidi ha una ‘star’ come Richelmi, al quale ha affiancato il debuttante Raimondo, ma per il terzo sediolo sta valutando la conferma di quel Sergio Campana che lo scorso anno, da esordiente, si giocò sino all’ultimo il titolo tricolore e che rappresenta ora uno pezzi più pregiati ancora ‘a piede libero’. Situazione analoga in casa BVM-Target: la coppia Giovesi-Ramos è molto interessante, tra non molto sapremo chi correrà al loro fianco. 

A questi team si potrebbero aggiungere Alan Racing e Ghinzani: la prima, autentico punto di riferimento italiano della Mygale dopo l’egregio lavoro svolto nel 2009, schiera due piloti tutti da scoprire (gli yankee Lee e Mertins) ed un Comi apparso in crescita nel finale della scorsa stagione, ma ha ancora una macchina da assegnare. Tutto da definire in casa Ghinzani, ma Mancinelli sembra più che probabile (e sarebbe un acquisto di gran valore), così come Osmieri gode di ottime credenziali, anche se il recente test di Storz ha fatto lievitare le quotazioni del tedesco; da non escludere la candidatura di Luca Defendi. Ne sapremo di più a marzo, quando il team bergamasco avrà deciso se schierare due o tre Dallara.

Corbetta sta trattando con diversi piloti per trovare il compagno che affiancherà il debuttante svizzero Fontana, RP avrà il finlandese Krohn ed uno tra Ceccon, Fumanelli e Bulnes (gli altri due saranno dirottati sul programma F3 Open). In Piemonte, il team Gloria definirà chi schierare sull’unica Dallara tra i fratelli Federico e Giulio Glorioso (possibile una staffetta tra i due nel corso della stagione).

Il circus tricolore saluta il ritorno dell’Ombra, che avrà il campione di F. Azzurra Cerqui ed un altro pilota da definire, ed attende di sapere se un’altra veterana della categoria, l’Europa Corse, sarà al via del campionato con una Dallara (al momento la situazione è piuttosto fluida).

Un’occhiata, infine, alle sei scuderie che si affacciano per la prima volta nella F3 nazionale: la BVE Racing, che si avvarrà del supporto tecnico di Alan Racing, schiererà l’interessante Ronnie Valori, in arrivo dalla F. Azzurra come Falci (quasi sicuro di correre con una delle due Dallara della TP Formula) e Palmieri (che ha già vergato il nero su bianco con Line Race). La Scuderia Victoria annuncerà a breve la firma di Federico Scionti come pilota dell’unica Mygale a disposizione, mentre non sono ancora stati ufficializzati gli schieramenti di JD Motorsport e Cram/SG.

Di seguito, la situazione nel dettaglio.

Alan Racing (Mygale) – Comi (confermato), Lee (confermato), Mertins (confermato), da annunciare
BVE Racing (Mygale) – Valori (confermato)
BVM-Target (Dallara) – Giovesi (confermato), Ramos (confermato), da annunciare
Corbetta (Dallara) – Fontana (confermato), da annunciare
Europa Corse  (Dallara) – da annunciare
Gloria (Dallara) – G. Glorioso o F. Glorioso (da definire)
JD Motorsport (Mygale) – da annunciare, da annunciare
Lucidi (Dallara) – Richelmi (confermato), Raimondo (confermato), Campana (possibile)
Ombra (Dallara) – Cerqui (confermato), da annunciare
Prema  (Dallara) – Buttarelli (confermato), Liberati (confermato), Caldarelli (confermato)
RC Motorsport (Dallara) – Roda (confermato), Castellacci (confermato), Di Sabatino (probabile)
Scuderia Victoria (Mygale) - Scionti (probabile)
Cram-SG (Dallara) – da annunciare, da annunciare
Ghinzani (Dallara) – Mancinelli (probabile), Osmieri o Storz (possibile), Defendi (possibile)
TP Formula (Dallara) – Falci (probabile), da annunciare
RP Motorsport (Dallara) – Krohn (confermato), Ceccon, Fumanelli o Bulnes (possibile)
Line Race (Mygale) - Palmieri (confermato), da annunciare

Paolo Bellodi





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