1 – Vettel – Red Bull Renault – 1′54″101
2 – Massa – Ferrari – 1′54″242
3 – Alonso – Ferrari – 1′54″608
4 – Hamilton – McLaren Mercedes – 1′55″217
5 – Rosberg – Mercedes – 1′55″241
6 – Webber – Red Bull Renault – 1′55″284
7 – Schumacher – Mercedes – 1′55″524
8 – Button – McLaren Mercedes – 1′55″672
9 – Kubica – Renault – 1′55″885
10 – Sutil – Force India Mercedes – 1′56″309
11 – Barrichello – Williams Cosworth – 1′55″330
12 – Liuzzi – Force India Mercedes – 1′55″653
13 – Hulkenberg – Williams Cosworth – 1′55″857
14 – De la Rosa – Sauber Ferrari – 1′56″237
15 – Buemi – Toro Rosso Ferrari – 1′56″265
16 – Kobayashi – Sauber Ferrari – 1′56″270
17 – Petrov – Renault – 1′56″619
18 – Alguersuari – Toro Rosso Ferrari – 1′57″071
19 – Glock – Virgin Cosworth – 1′59″728
20 – Trulli – Lotus Cosworth – 1′59″852
21 – Kovalainen – Lotus Cosworth – 2′00″313
22 – Di Grassi – Virgin Cosworth – 2′00″587
23 – Senna – HRT Cosworth – 2′03″240
24 – Chandhok – HRT Cosworth – 2′04″904

Commenti (4)

i.am.onemarzo 13th, 2010 at 13:55

Scusate la mia ignoranza: anche quest’anno l’ultima sessione di qualifiche viene affrontata con il carico di carburante necessario alla prima parte di gara o sbaglio?

i.am.onemarzo 13th, 2010 at 13:56

Se si i carichi verranno pubblicati come gli anni scorsi?
Io mi ricordo di no.

mauriziomarzo 13th, 2010 at 14:29

I rifornimenti in gara sono stati vietati, quindi le qualifiche vengono affrontate al minimo di carburante e in partenza devono avere il pieno per finire la gara, ma partiranno per la gara con lo stesso set di gomme delle qualifiche, quindi è da valutare se è meglio qualificarsi bene usando gomme morbide col rischio che si rovinano presto perchè poi parti molto pesante o qualificarsi meno bene ma partire con gomme dure…VEDREMO

i.am.onemarzo 13th, 2010 at 14:36

oddio che lapsus scusatemi sono un po rinco oggi.

Lascia un commento