MONTECARLO – Niente bandiera a scacchi per Lotus, Virgin e HRT, meglio invece la Toro Rosso che sfiora la top ten con Buemi 11esimo e Alguersuari 12esimo.
L’elvetico, come lo spagnolo (autore nelle ultime battute di un innocuo testacoda alla curva Santa Devota) è stato autore di una gara regolare che lo ha tenuto fuori dai guai: “Non è stata una gara particolarmente emozionante per me, anche se sono riuscito a portare a termine la gara senza intoppi. Forse avremmo potuto fare meglio dal punto di vista della strategia, ma va bene così. In Turchia, sono sicuro che saremo ancora più competitivi.”
Gara da dimenticare invece per la Lotus, fuori gioco dapprima con Kovalainen, fermato da un problema meccanico: “La vettura era fantastica e io mi sentivo a mio agio dentro l’abiatcolo. Alla prima ripartenza ho faticato un po’ a portare le gomme alla giusta temperatura, ma dopo tutto è andato bene fino a quando ho iniziato ad accusare problemi di irregolarità allo sterzo. A quel punto abbiamo preferito non prendere troppi rischi e così, in via precauzionale, abbiamo optato per il ritiro.”
E’ terminata invece alla curva Rascasse, in seguito ad un contatto con la HRT di Chandhok nelle fasi finali, la gara dell’abruzzese: “Ho visto che nel secondo e terzo settore era in netta difficoltà e così ho provato a passare alla penultima curva. Purtroppo però non è andata bene e ci siamo toccati.”
Deluso l’indiano, costretto ad abbandonare i giochi mentre si trovava in 13esima posizione: “Ho disputato la mia gara più bella dall’inizio del campionato. La partenza è stata buona e al pit stop sono riuscito a sopravanzare anche di Grassi, Trulli e Glock. Da quel momento in poi, ho cercato di avvicinarmi al mio compagno Senna..fino a quando Trulli non mi ha speronato costringendomi al ritiro.”
Non è riuscito ad evitare il ritiro nemmeno l’altro alfiere della scuderia spagnola, Bruno Senna. A scrivere la parola fine sulla gara del brasiliano un problema idrualico: “Dopo la sosta ai box al secondo giro, mentre la gara era stata neutralizzata dall’ingresso della vettura di sicurezza, ho cercato di spingere per avvicinarmi alle macchine che mi precedevano, amministrando contemporaneamente le gomme. Nonostante il ritiro, sono comunque soddisfatto della mia performance e del lavoro svolto da tutta la squadra.”
E’ terminata dopo poche battute anche la gara delle due Virgin, con Glock (costretto a fare i conti anche con problemi ai freni e con un degrago eccessivo delle gomme) che danneggia rovinosamente la sospensione alla curva del Casino e di Grassi costretto al ritiro per problemi allo sterzo.
Cristina Capruzzi
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