Vettel torna alla vittoria sulle strade di Valencia, ma Hamilton e McLaren allungano in campionato. Mark Webber decolla in gara e precipita nella classifica piloti superato pure dal compagno di squadra. La Ferrari deve accontentarsi di Alonso ottavo, ma quanta confusione ancora per la safety car. Gara 2 della GP2 ad Ericsson, è Muller a vincere in GP3.
VALENCIA – Per vincere un Gran Premio serve prima di tutto non commettere errori: è questo ciò che oggi ha fatto la differenza tra Sebastian Vettel, trionfatore del GP d’Europa e Mark Webber, protagonista di uno degli incidenti più spettacolari degli ultimi tempi. Una sottile differenza che permette al più giovane poleman e vincitore della storia di scavalcare il compagno in classifica e di rompere la striscia negativa che continuava ad accumulare della Malesia.
Il resto della corsa è tutta un altra storia, come la disperata rimonta di Hamilton su Vettel che ha portato l’inglese addirittura a superare la safety car, quest’oggi incompresa da praticamente tutte le squadre, che chiedono chiarezza alla FIA e ai commissari che oggi hanno penalizzato una decina di piloti per varie infrazioni commesse durante il regime di neutralizzazione della corsa. Complicazioni regolamentari che hanno reso un incubo la corsa delle Ferrari, che ottengono come miglior risultato l’ottavo posto di Alonso. Una prestazione che non rispecchia minimamente quello che era l’obiettivo del cavallino in seguito alle qualifiche di ieri ed una batosta in termini di classifica che allontana sempre più le rosse dai leader del mondiale.
L’incredibile Barrichello è quarto: forse nemmeno lui sa come ci è riuscito ma questa Williams ha dimostrato di aver compiuto degli importanti passi in avanti e di potersi inserire nelle prossime gare ancora in zona punti. Festeggia la Sauber che con l’ottimo Kobayashi (7°) risolleva una stagione fin qui deludente. La Mercedes può consolarsi con il punto iridato ottenuto da Rosberg in seguito alle varie penalità che hanno sconvolto la top ten, ma quella di oggi è stata la peggiore corsa mai disputata dalle vetture di Stoccarda e vedere un sette volte campione del mondo come Michael Schumacher giungere quindicesimo, effettuando innumerevoli pit stop per cambiare le gomme, non mette di certo allegria nell’atmosfera mai così grigia per la stella a tre punte.
In GP2 Series è successo per Marcus Ericsson, il primo per lo svedese della Super Nova in una corsa che ha visto un volo molto simile a quello che si sarebbe poi verificato nel pomeriggio con Webber. La vittima era Josef Kral, un vero gioco del destino se si pensa che si tratta proprio del compagno di squadra del neo-vincitore. In GP3 è Nico Muller del team Jenzer a portarsi a casa la vittoria di gara 2.
Dopo Valencia, McLaren e Hamilton mantengono il comando nelle rispettive classifiche: il team di Woking allunga sulla Red Bull grazie al decollo spaziale di Mark Webber su Heikki Kovalainen e l’anglo caraibico Lewis porta a +6 il gap tra lui a Button. Ha vinto Vettel, ma per certi versi è stata ancora la domenica delle McLaren.
Antony Rodella
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lotus, inizialmente andava piano ma affidabile,adesso va lenta e si rompe sempre cambioe idraulica proprio non ci siamo sembra proprio essere nel 1994 ma forse in griglia 4° ce lo sognamo a monza primi tra team nuovi (magra consolazione) cambio obsoleto,telaio e aerodinamica molto scarsi, motore coswort poco potente(se il mercedes ha 800cv renault 750 coswort 700)LOTUS 2011 CAMBIO NUOVO,TELAIO MOLTO PIù PERFORMANTE,MOTORE MERCEDES, PILOTI KOVALAINEN-TRULLI??? MIGLIO666