Ritenta, sarai più fortunato. L’avranno pensato in McLaren, l’avrà pensato Martin Whitmarsh che conferma il riutilizzo del nuovo diffusore, rivisto e affinato dopo la poco esaltante apparizione sulle due vetture anglo-tedesche, quindici giorni fa a Silverstone. Fiduciosi Button e Hamilton, con il più giovane che parla già di “Momento decisivo”.
HOCKENHEIM – Per Vettel, Schumacher, Glock e Hulkenberg, sarà il Gran Premio di casa, per altri ancora sarà semplicemente l’undicesimo appuntamento del mondiale, per Hamilton invece, il Gran Premio di Germania sarà il barometro della seconda metà della stagione.
Con cinque piloti racchiusi in un fazzoletto di 47 punti e tre scuderie (Red Bull, McLaren e Ferrari) in lizza per la corona d’alloro, secondo il neo premio Bandini 2010, la tappa tedesca potrebbe offrire una lettura più nitida sulla forma delle squadre per la seconda metà della stagione: “Il punto interrgativo più grosso circonda alcuni top team che nonostante i passi avanti fatti nelle ultime gare, non sono riuscite a raccogliere i punti che meritavano. Sarà interessante vedere il funzionamento degli aggiornamenti sulle varie monoposto, perché questo potrebbe influenzare molto la storia del campionato” ha dichiarato Hamilton, trionfatore qui nel 2008 (anno in cui il circuito di Hockenheim ospitò per l’ultima volta il circus di Bernie Ecclestone), “In quell’occasione avevo una macchina davvero fantastica, anche se la speranza è di ripetere lo stesso risultato anche quest’anno. Il circuito mi piace e penso che dovremmo riuscire ad essere relativamente competitivi, nonostante la presenza di un basso numero di curve lente.”
Secondo nel mondiale, a dodici punti dal compagno di squadra, Jenson Button (il cui miglior risultato all’Hockeheimring è un 2° posto targato 2004) punta ad un miglioramento in qualifica, per evitare la solita partenza in risalita che ha visto il britannico protagonista nelle ultime due gare: “Dopo le deludenti prestazioni di Valencia e Silverstone, sarebbe bello se stavolta riuscissi a semplificarmi un po’ la vita il Sabato” ha dichiarato Button, che domani potrà contare ancora una volta sul nuovo diffusore a scarichi bassi, corretto dopo lo scarso successo conseguito a Silverstone, “Sarà un altro week end intenso e carico di lavoro. Ce l’abbiamo messa tutta per ottimizzare l’efficacia del nuovo diffusore e speriamo di poterne vedere finalmente i benefici in gara.”
Nonostante gli sforzi e le ore piccole per perfezionarne l’efficacia, i dubbi restano: “Non possiamo certo affermare con sicurezza di aver risolto tutti i nostri problemi, ma quantomeno andiamo ad Hockenheim con maggiore consapevolezza. A Silverstone abbiamo raccolto molte informazioni su cui ci siamo basati per condurre il lavoro di studio e di sviluppo nella factory. E’ presto per dire se utilizzeremo la nuova configurazione dell’ala anche Sabato e Domenica, ma ci sono buone possibilità che questo accada” ha spiegato Martin Whitmarsh, team principal della McLaren.
Cristina Capruzzi
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