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La Red Bull si sente tranquilla

Pubblicato 27/08/10 19:00 da Cristina Capruzzi

La Red Bull non fa drammi e nonostante l’apparente poco rassicurante avvio di week end (6° Vettel, 18° Webber) prova comunque a sorridere, “I nostri rivali sembrano particolarmente veloci qui, ma noi non siamo da meno” ha commentato l’australiano.

SPA-FRANCORCHAMPS – La Red Bull non fa drammi e nonostante la sesta e la diciottesima posizione di Vettel e Webber al termine della seconda sessione di prove libere a Spa, minimizza le presunte difficoltà incontrate sui saliscendi delle Ardenne, rilanciando le proprie quotazioni in vista del proseguo del week end: “E’ vero, Ferrari e McLaren sono apparse molto competitive qui, ma noi, anche può non essere sembrato così, non siamo da meno” ha commentato Webber, secondo cui le condizioni metereologiche potrebbero condizionare pesantemente le prestazioni in pista delle varie vetture, “Questa è una pista davvero stupenda e l’atmosfera è sempre speciale. Tuttavia il tempo è sempre molto ballerino e può cambiare rapidamente da un momento all’altro. E’ sempre difficile interpretare il cielo, dire quando pioverà o meno e questa incertezza influenza alla fine anche l’andamento della classifica.”

Soddisfatto malgrado il limitato numero di giri, anche Sebastian Vettel, “Avrei preferito fare qualche giro in più se devo essere sincero, ma abbiamo dovuto preservare i treni di gomme da bagnato perché c’è il rischio che possa piovere anche domani e domenica. Per il resto, la macchina sembra abbastanza buona, il bilanciamento è ok ma c’è ancora qualcosa da fare. Purtroppo quando le condizioni della pista cambiano così velocemente è sempre difficile, ma noi ce la metteremo tutta per fare del nostro meglio.”

Al termine della seconda sessione di prove libere, entrambe le monoposto inglesi sono state sottoposte ai test sulla flessibilità dell’ala anteriore, risultando conformi alle norme del regolamento. Nelle scorse settimane, la FIA aveva introdotto un irrigidimento delle procedure di verifica sulla flessibilità delle ali anteriori, in risposta alle polemiche avanzate da McLaren e Mercedes sulla presunta illegalità delle soluzioni aerodinamiche utilizzate dalla scuderia anglo-austriaca insieme alla Ferrari.

Cristina Capruzzi





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