L’addio delle due Pescarolo da il via libera a KSM e alla seconda vettura di Matech. Vilander, Fisichella e Alesi saranno in griglia grazie al forfait di PK Racing. Modena Group Racing lascia il posto alla seconda 997 di Felbermayr Proton. Scheider, Westbrook e Holzer saranno i piloti di BMS.
MILANO – L’entry list dei partenti alla prossima 24 ore di Le Mans ha subito una lunga serie di avvicendamenti nell’ultima settimana, tanto da prosciugare la lista delle riserve designate per la gara di La Sarthe.
Dopo il ritiro di Dome Racing, che ha aperto la strada all’esordio in pista della Norma M200 di Pegasus Racing, il secondo ad annunciare il suo forfait per Le Mans è stato Modena Group Racing, team ancora mai sceso in pista nel 2010 nonostante l’iscrizione al campionato Le Mans Series. Il suo posto in griglia sarà occupato dalla prima riserva delle GT, la 997 di Felbermayr Proton con al volante Marc Lieb. La Porsche n.88 si unirà così alla gemella n.78, gestita sempre dal team tedesco.
Nel weekend di Spa-Francorchamps si sono aggiunte altre tre defezioni per la 24 ore: le prime due, ormai scontate, sono delle due Pescarolo di Pescarolo Sport e Sora Racing. Solo una sarà rimpiazzata da una LMP, precisamente dalla Lola Jud di Kruse Schiller Motorsport. La seconda invece avrà come sostituta la seconda Ford GT di Matech Competition, guidata da Thomas Mutsch.
Infine, il terzo e ultimo team a cancellare il volo per Le Mans è stato PK Racing: l’incendio subito dalla Corvette C6R nel round si Silverstone del mondiale GT1 ha costretto la squadra a comunicare la sua assenza nella griglia, che sarà colmata dalla presenza della seconda F430 di AF Corse, guidata da Alesi, Vilander e Fisichella, quest’ultimo al suo debutto a La Sarthe. “Ho guidato a Le Mans nel 1989 (con la Porsche 962 del Team Schuppan)”, ha commentato Jean Alesi, “Ma ho dovuto abbandonare la gara per un problema meccanico. Ero rimasto molto impressionato dal circuito, molto veloce anche a causa dall’assenza di chicane nel rettilineo Hunaudières. L’anno scorso ho fatto un giro con Luca di Montezemolo e ho potuto notare che ora la pista è diventata molto più sicura. E’ una caratteristica molto importante per una gara di 24 ore“.
A poco più di un mese dal semaforo verde, l’unica riserva rimasta in lista è la Spyker C8 Laviolette di Spyker Squadron.
A proposito di GT2, BMS Scuderia Italia ha reso noti i nomi che comporrano l’equipaggio della 997 a Le Mans: Richard Westbrook, Marco Holzer e Timo Scheider. I primi due sono volti famosi nel panorama Porsche, mentre per Timo Scheider, bicampione nel DTM, si tratta della sua prima esperienza con la vettura e con il tracciato francese. Nella sua carriera, il pilota tedesco è già salito a bordo di alcune vetture GT tra il 2005 e il 2006, conquistando due successi nela 24 ore di Spa con Vitaphone e AF Corse.
Alessandro Burkia
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