44 vetture tra prototipi e GT si contenderanno il titolo nelle quattro categorie di riferimento. Tra le novità, la BMW M3 di Schnitzer. In LMP1 presenti Aston Martin e Peugeot con Signature e Oreca. Assente Norma e Pescarolo.
MILANO – La tanto attesa lista dei partecipanti alla settima stagione della Le Mans Series è finalmente stata ufficializzata: nel 2010 scenderanno in pista un totale di 44 auto, rappresentate per la maggior parte dalla classe LMP2, che per la prima volta batte la GT2 per numero di presenze.
In LMP1 sono confermate le partecipazioni delle tre grandi case costruttrici: Audi, nonostante risulti iscritta con il team Joest, gareggerà solo a Le Castellet, Spa e Silverstone. A sventolare la bandiera di Aston Martin ci sarà il confermato Signature, che affiderà la Lola a Ragues e Mailleux. Oreca, come annunciato, avrà l’onore di schierare in griglia la Peugeot 908 campione della Le Mans, che avrà al volante Olivier Panis e Nicolas Lapierre. Le nuove Lola LMP1 Coupè saranno tre, divise tra Rebellion Racing e Noel De Bello Racing, quest’ultimo al suo ritorno nell’endurance dopo due anni di assenza. Fuori dai giochi Pescarolo e Sora Racing, mentre Kolles prosegue la sua avventura con le due R10.
Ben sedici saranno le LMP2 al via: a OAK Racing andrà il merito di tenere in vita il nome di Pescarolo quest’anno, con due barchette motorizzate Judd. RML si conferma con la Lola Coupè, passando però al motore HBD e abbandonando il propulsore Mazda, quest’ultima definitivamente fuori dal campionato. L’italiana Racing Box scenderà in pista con due Lola B09, la prima affidata al colaudato equipaggio Perazzini/Cioci e la seconda per ora al solo Luca Pirri. Hache Team affiancherà alla solita Lucchini-Judd una Zytek 09 S, quest’ultima scelta anche da ASM e Bruichladdich. Rebellion Racing, che sembrava avesse raggiunto un accordo con Norma, risulta iscritta con la Courage-Oreca LC75 dell’anno passato. Radical non sarà rappresentata da Pierre Bruneau, come dichiarato dallo stesso pilota francese, ma da Race Performance.
La lista delle GT1 sembra togliere ogni possibilità di vedere in LMS le nuove vetture del regolamento 2010: la categoria accoglierà solo le due Saleen S7R di Larbre Competition (Gardelle/Berville) e Full Speed Team (Lacko/Van Damme).
In GT2 le novità più interessanti riguardano l’esordio della BMW M3 del team Schnitzer, guidata da Jörg Müller e Dirk Werner, e la presenza di ben tre Ferrari F430 AF Corse: la n.94 avrà al volante Giancarlo Fisichella e Toni Vilander, la n.95 Perez Companc e Russo, mentre la n.96 sarà guidata dal trio Bruni/Melo e Alesi. Altrettante saranno le Porsche sulla griglia di partenza: IMSA Performance affiderà la sua 997 a Pilet e Narac, mentre Felbermayr Proton gestirà le altre due vetture tedesche con il contributo di Marc Lieb, Richard Lietz e Christian Ried. Per quanto riguarda il marchio Aston, oltre a JMW anche JWA Racing conferma il suo impegno di la V8 Vantage.
LA LISTA COMPLETA DEGLI ISCRITTI
Alessandro Burkia
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Perché la campionessa in carica della Lmp2 (la Porsche Rs Spyder) non corre né come essex, né come van Merksteijn??? Perché mancherà a questa Le mans?