Autorlando spera nel vento a favore di Magny-Cours per ridurre il gap con AF Corse, già diminuito a Spa dopo il ritiro di Barba e Kaffer. In GTS lotta aperta tra Luxury, Kessel e Autorlando. In Francia tornano Sun Red, Nöel Del Bello e la coppia Ceccato/Salucci. Ortelli affiancherà Dayraut.
MILANO – Il quinto appuntamento, del calendario GT Open rappresenterà il giro di boa di questa stagione 2010. Il campionato si lascia alle spalle un primo tratto di percorso dominato dal duo Barba/Kaffer: in quattro tappe, la Ferrari n.8 è riuscita ad aggiudicarsi quattro successi e un secondo posto, nonostante la presenza di handicap rilevanti ma a volte insufficienti per fermare l’equipaggio del team italiano.
La seconda parte di stagione potrebbe regalarci un epilogo scontato, ma gara 2 di Spa-Francorchamps ha aperto un ultimo, piccolo spiraglio per gli altri team che ambiscono alla leadership della classifica. Il primo degli inseguitori è Autorlando che, con i due podi del Belgio e il recente ritiro di Barba e Kaffer, è riuscita a ridurre di dieci punti il suo svantaggio dalla testa. E il distacco potrebbe essere ulteriormente ridotto a Magny-Cours, dove il vento più di una volta ha soffiato a favore di Porsche: in Francia, la casa di Stoccarda potrebbe avere in mano l’ultima chance per ambire alla vittoria finale del GT Open.
La lotta per il terzo posto, al contrario, è tutt’altro che chiusa: i successi di Giammaria/Toccacelo e Mullen/Niarchos in Belgio hanno riavvicinato Edil Cris e CRS nella top three della classifica assoluta, con la 997 di IMSA Performance ora al quarto posto e insidiata dalla F430 del team italiano.
In GTS, gli otto punti ottenuti da raccolti da Jean-Philippe Dayraut non sono bastati a rafforzare la propria leadership in campionato, ora in bilico dopo la prima vittoria stagionale di Frezza/Couceiro: l’equipaggio di Kessel Racing ora è a soli due punti dal pilota di Luxury Racing, che a Magny-Cours potrà contare sull’aria di casa e sul ritorno di Stéphane Ortelli. Gruber e Deverikos copriranno il ruolo di terzo incomodo, pronti ad annullare il distacco di soli sette punti dalla testa.
La griglia di Magny-Cours sarà coperta da 27 vetture, con poche novità: in Super GT ci sarà il ritorno della Sun Red SR 21, assente dal primo weekend a Valencia. L’equipaggio sarà formato da Ferràn Monje e Jordi Gené, pilota WTCC. In GTS, Alessio Salucci compensa l’assenza dell’amico Valentino Rossi in Moto GP, tornando nel paddock del GT Open dopo tre mesi: anche in Francia, “Uccio” affiancherà Andrea Ceccato nella F430 Scuderia n.46 di Kessel Racing. Infine, Nöel Del Bello scenderà in pista con una Lamborghini Gallardo GT3.
Alessandro Burkia
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