1 – Turner/Enge – Aston Martin DB9 – 30 giri
2 – Kox/Haase – Lamborghini Murcielago R-SV – +9.547
3 – Hennerici/Margaritis – Corvette Z06 – +13.018
4 – Piccione/Hirschi – Aston Martin DB9 – +14.182
5 – Nygaard/Mücke – Aston Martin DB9 – +15.109
6 – Bertolini/Bartels – Maserati MC12 – +16.492
7 – Makowiecki/Clairay – Aston Martin DB9 – +19.925
8 – Hughes/Campbell-Walter – Nissan GT-R – +24.834
9 – Longin/Pier Guidi – Maserati MC12 – +25.098
10 – Wendlinger/Moser – Nissan GT-R – +40.434
11 – Martin/Leinders – Ford GT – +45.444
12 – Ramos/Bernoldi – Maserati MC12 – +47.591
13 – Mutsch/Westbrook – Ford GT – +48.833
14 – Zonta/Kechele – Lamborghini Murcielago R-SV – +50.806
15 – Krumm/Dumbreck – Nissan GT-R – +56.250
16 – Prost/Jani – Ford GT – +57.773
17 – Kuppens/Palttala – Ford GT – +1:05.491
18 – Maassen/Menten – Corvette Z06 – +1:06.014
19 – Basseng/Jäger – Lamborghini Murcielago R-SV – +1:06.505
20 – Heger/Müller – Maserati MC12 – +1:07.079
21 – Ara/Nilsson – Nissan GT-R – +1:51.668
22 – Schwager/Pastorelli – Lamborghini Murcielago R-SV – +7:14.438
23 – Salo/Kuismanen – Corvette Z06 – +55.697

Commenti (1)

gigiagosto 30th, 2011 at 17:01

Ciao Alessandro,
ti ho trovato ma per me è tutto arabo, però è interessante il tuo sito. Come fai a fare tutte quelle cose che si vedono e si leggono. A quanto pare sei un personaggio nell’ambiente internautico, si dice così? Non ti faccio perdere tempo, per intanto se coglio chiederti una informazione so dove venire a cercarti. Sicuramente tu sei ancora al piano di sopra. Buon studio e in bocca al lupo per l’esame.
gigi

Lascia un commento