Mücke e Nygaard si aggiudicano la prima sessione con oltre un secondo sul primo inseguitore. Lamborghini seconda con All-Inkl, davanti alla Ford GT di Westbrook/Mutsche e la MC12 di Bertolini/Bartels. Sei vetture diverse ai primi sei posti.
NÜRBURG – Inizia sotto il diluvio il weekend dela FIA GT1 in Germania: nella prima sessione di libere, la pioggia ha pesantemente condizionato i tempi delle vetture in pista, rallentate da una pista rimasta umida per gran parte degli 80 minuti di prove.
Ad approfittare di un momento di tregua del meteo è stata l’Aston Martin di Young Driver AMR, con al volante Stefan Mücke e Christoffer Nygaard: l’equipaggio della DB9 n.8 è riuscito a fermare il cronometro a 2′13.554, migliorando di un secondo e mezzo il tempo della prima inseguitrice, la Lamborghini All-Inkl ci Basseng/Jäger.
Tutte le sei marche partecipanti sono riuscite a piazzare almeno una loro vettura nella top six: a soli 13 millesimi dal secondo si è piazzata la Ford GT di Westbrook/Mutsch, che ha preceduto la Maserati rivale di Bertolini/Bartels. La Corvette n.13 di Phoenix Carsport ha concluso il suo programma con il quinto tempo, davanti alle due Nissan GT-R di Sumo Power.
La classifica prosegue con l’ottavo posto della seconda Murcielago di All-Inkl, affidata a Pastorelli/Schwager. Alle sue spalle seguono la GT-R di Swiss Racing con Wendlinger e Moser e la C6R Mad Croc di Maassen Menten.
Hexis AMR, Reiter e Mac VDS, per ora, non hanno mostrato acuti: le due Aston Martin del team francese sono appena fuori dalla top ten, raccogliendo come miglior risultato l’11° crono di Makowiecki, affiancato per la prima volta da Clairay. Reiter non è andata oltre la 14° piazza con l’equipaggio Kechele Zonta, vincitori uscenti a Spa-Francorchamps. le due Ford di Mac VDS occupano il fondo della classifica, con Leinders e Martin autori di soli due giri.
La mattinata ha già regalato alcune sorprese per quanto riguarda la line-up dei piloti: dopo appena una gara con Triple H, Nico Verdonck ha deciso di abbandonare il FIA GT1 in favore della Porsche Supercup, che farà tappa a Spa-Francorchamps insieme alla Formula 1. Il suo sedile sarà occupato da Alessandro Pier Guidi, che tornerà alla guida di una MC12 dopo la stagione 2009.
Nella lista dei piloti, a sorpresa, manca anche il nome di Mike Hezemans: il pilota francese di Phoenix Carsport sarà sostituito da Alex Margaritis, al suo ritorno nel FIA GT1 con la Corvette n.13.
Appuntamento alle 16.10 per le prequalifiche.
Alessandro Burkia
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