Warren Hughes, Barry Gates e Rob Garofall comporrano l’equipaggio del debuttante RLR msport. Dopo una lunga preparazione a inizio 2010, il team britannico è pronto ad affrontare la sua prima gara della storia in LMS, in vista del suo impegno a tempo pieno nella serie, previsto per il prossimo anno.
MILANO – L’esordio della Le Mans Series in Ungheria coinciderà con il debutto assoluto di RLR msport. Il team britannico, impegnato attualmente nella Speed Racing Series e nel Classic Endurance Racing, è alla sua prima esperienza su un palcoscenico come la LMS, ma ha già dichiarato l’intenzione di ritagliarsi un piccolo spazio nella classe LMP2. Per farlo, RLR ha deciso di affidarsi a una Lola EX265, motorizzata MG e in passato utilizzata dal team Ray Mallock Limited tra il 2003 e il 2008.
Un prototipo datato, ma che sembra aver dato riscontri positivi durante i test condotti prima dell’appuntamento ungherese: a fine aprile, la squadra di Nick Reynolds ha organizzato una sessione privata proprio all’Hungaroring, prima degli ultimi ritocchi effettuati in un breve test a Snetterton, il 4 agosto. Nonostante lo svantaggio in termini di cavalleria, il team è convinto di raggiungere un buon risultato in un tracciato stretto e tortuoso come quello di Ungheria. In ogni caso, la prossima 1000 km sarà utile soprattutto in ottica 2011, anno in cui RLR punterà le sue risorse per la LMS e un posto alla 24 Ore di Le Mans.
L’equipaggio sarà composto da Warren Hughes, con alle spalle alcune gare al volante del prototipo in mano a RLR, Barry Gates e Rob Garofall, campioni uscenti della serie endurance britannica.
“Abbiamo effettuato un ottima sessione di test la settimana scorsa“, ha detto Warren Hughes, “La macchina è ben assettata e non abbiamo dovuto fare molti cambiamenti. Il team ha gestito bene la vettura e non ha sottovalutato il livello di preparazione richiesto. Il circuito di Hungaroring sarà molto impegnativo per una squadra al debutto, non ci saranno molte chances di sorpasso. Dobbiamo rimanere guori da guai ed essere costanti nell’approccio“.
“Il team ha svolto molto lavoro sulla vettura sin dall’inizio dell’anno e sentiamo di aver fatto il nostro dovere per la gara“, ha commentato Barry Gates, “Alcuni giorni di test in Ungheria in Ungheria a inizio anno sono stati certamente molto utili. Ci saranno ovviamente alcune incognite per questo debutto nella Le Mans Series, ma il nostro obiettivo è essere competitivi in classe LMP2. Le gare in Ungheria e Silverstone faranno parte della nostra preparazione in vista del 2011“.
“Sono contento dei risultati ottenuti nell’ultimo test, in cui siamo riusciti a migliorare le nostre performance“, ha dichiarato Rob Garofall, “Warren (Hughes) ha portato molta esperienza nel team e sicuramente ci darà un grande aiuto in Ungheria. Ora non vediamo l’ora di scendere in pista e lottare con gli altri team della Le Mans Series“.
Alessandro Burkia
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