MONZA – Prema regina di Monza, Ghinzani ed il sorprendente Ghirelli svettano a Varano. Questo è il succo dei tre giorni di test svolti tra mercoledì ed oggi, dapprima sul tracciato parmense e, nella giornata odierna, su quello brianzolo.
Partiamo proprio dalla sessione svolta sul circuito lombardo: condizionata in mattinata dal maltempo, la giornata di prove è proseguita nel pomeriggio con la pista che è andata asciugandosi, permettendo ai piloti di girare su tempi di discreto rilievo nella parte finale del turno. Sia con il bagnato, sia con l’asciutto, a svettare è stata la Prema. Con le gomme rain il più veloce è stato Andrea Caldarelli (2’02”975), con il solo Ramos (BVM-Target) capace di restargli vicino (tre i decimi di distacco). Oltre il secondo di disavanzo si sono fermati Liberati, Giovesi e Castellacci.
Nel pomeriggio, il team di Rosin ha staccato i primi due tempi, portando in testa un Edoardo Liberati apparso nel complesso in buona crescita. A poco più un decimo troviamo Caldarelli, mentre a quasi nove decimi dal leader ha chiuso un Ghirelli che, sull’asciutto, ha dato ancora segnali più che positivi. Bene pure Barri, leggermente attardato il tandem della RC.
E veniamo ai due giorni di test tenutisi sul mini-circuito di Varano. Il primo giorno ha visto Cesar Ramos segnare il miglior crono in 1’02”9, seguito a mezzo secondo dal francese Dillmann (TP), mentre l’altro alfiere della BVM, Giovesi, ha chiuso ad 1”7, davanti ad un Falci impegnato a macinare chilometri con la seconda Dallara della TP. Giovedì è stato invece il giorno di Vittorio Ghirelli: il 16enne ha stupito il team Ghinzani, siglando il tempo più basso dei due giorni in 1’02”807 a conclusione di una giornata di lavoro eccellente sotto ogni profilo. Facile ipotizzare che Ghirelli sia uno dei candidati più solidi ad un volante della scuderia bergamasca, soprattutto nel caso Ghinzani decidesse di schierare tre monposto. Alberto Cerqui ha portato la Dallara di Ombra sull’1’03”7, mentre Falci ha segnato un 1’04”0.
I team di F3 torneranno in pista ad Imola, ma non nella data originariamente prevista: anziché il 3 e 4 marzo, la sessione si disputerà lunedì 8 e martedì 9 marzo, per non sovrapporsi con i test di Vallelunga della Formula CSAI-Abarth.
Paolo Bellodi
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