MILANO – A vederlo lì, seduto a fare i conti nel capanno di un cantiere, si fatica quasi a credere di trovarsi di fronte al neo-campione della GP2 Asia Series. Eppure è così. Anzi, paradossalmente, vederlo all’opera in un ambiente così diverso da quello del è il miglior modo per capire a fondo il personaggio.
Lui è Davide Valsecchi, il cantiere è uno di quelli del padre Fiorenzo, dove il ragazzo lavora a testa bassa, quasi come se non desse peso al risultato concretizzato proprio questo fine settimana: un titolo nella categoria più prossima alla Formula 1. Ma quando si inizia a parlare di corse, cervello e occhi si accendono all’unisono, come il motore Mecachrome della sua Dallara.
“Il titolo? Non potrei essere più felice,” racconta ai microfoni di 422race.com. “E’ il momento migliore della mia carriera. Tante volte ero arrivato vicino ad un risultato così di prestigio e poi all’ultimo era sfumato tutto. Si vede che non era ancora arrivato il mio momento. Ora, finalmente, tutto sta andando per il verso giusto. La macchina è perfetta, con il team iSport mi trovo molto bene e io sono carichissimo.”
Al punto da vincere matematicamente il campionato con tre corse di anticipo, affrettando i tempi già dalla gara-1 in Bahrein, grazie ad un successo colto proprio negli ultimi giri. “Fino a metà gara, visto che la macchina era la migliore del lotto, ho risparmiato le gomme e mi sono mantenuto terzo. Un risultato che sarebbe bastato a farmi vincere il titolo non al venerdì, ma il giorno successivo. Poi, sul finale, mi sono scatenato, ho anche rischiato perchè nella battaglia con Luca Filippi sono uscito fuori pista, ma alla fine sono riuscito a tagliare il traguardo davanti a tutti. I piloti che calcolano non mi sono mai piaciuti…”
Davide è fatto così. In pista, non si risparmia mai: che sia in lotta per la vittoria o per un posto a centro gruppo, agguanta sempre con i denti ogni posizione, senza guardare in faccia gli avversari. A maggior ragione ora che ha risolto anche il suo punto debole delle ultime stagioni: “Le qualifiche. Con questa macchina riesco ad essere veloce anche lì. In Bahrein ho potuto fare solo un giro con le gomme nuove, perchè a metà sessione sono stato chiamato alla pesa, e sul finale Bianchi mi ha superato di poco. Ma alla fine è contato poco.”
Fuori pista, invece, è un tranquillo ragazzo di provincia, che si compiace per i risultati dei suoi amici (“Giacomo Ricci ora è secondo e sono felicissimo per lui, anche se non sarà facile mantenere questa posizione perchè anche Luca Filippi sta andando molto forte, dopo essere stato sfortunato all’inizio del campionato”) e non si concede mai ad eccessivi bagordi. “I festeggiamenti? Mi sono limitato a una cena con mio padre Fiorenzo, l’amico di famiglia Ganda e con Edoardo Piscopo, che conosco da anni,” spiega. “Del resto, da solo in mezzo al deserto del Bahrein non avrei potuto fare molto di più!”
Ora, lo attende l’ultimo weekend di gara della Asia Series, poi la nuova avventura della Main. “Spero di essere tra i protagonisti anche lì, anche se sarà dura perchè ci saranno avversari molto tosti. Ma fare una bella figura anche tra due settimane in Bahrein di fronte agli uomini della F1, da neo-campione, sarebbe importantissimo. Per questo già da questa domenica partirò per andare a Sakhir, così mi allenerò lì. Qui non ci riesco mai come vorrei.” Troppo impegnato nel suo cantiere…
Fabrizio Corgnati
|
|
|
