“Sono molto felice di avere la possibilità di correre in uno dei team più vincenti di sempre in GP2,” dichiara il ceco. “Mi motiva a lavorare ancora più sodo per essere al top alla fine dell’anno. Sono felice che la Barwa Addax creda nelle mie capacità e non vedo l’ora che inizi questa stagione.”

“Josef Kral è il compagno ideale per Cecotto,” commenta il team boss Alejandro Agag. “Entrambi sono giovani ma hanno esperienza importante in GP2 avendo disputato a questo livello oltre due stagioni complete, il che è assolutamente essenziale per avere l’aspirazione di lottare per il campionato. Questa sana competizione tra i due piloti ci aiuterà anche nella classifica a squadre. Daremo a entrambi le risorse per concedere loro la chance di dimostrare al mondo di essere piloti di gran classe.”

Ecco il quadro provvisorio dei piloti confermati finora per la prossima stagione di GP2 Series:

Barwa Addax Team – Johnny Cecotto Jr, Josef Kral
DAMS – Davide Valsecchi, ?
Racing Engineering – ?, ?
iSport International – Marcus Ericsson, Jolyon Palmer
Lotus GP – Esteban Gutierrez, James Calado
Caterham Racing – ?, ?
Scuderia Coloni – Stefano Coletti, Fabio Onidi
Trident Racing – Stephane Richelmi, Julian Leal
Super Nova Racing – ?, ?
Rapax – ?, ?
Arden International – Simon Trummer, ?
Ocean Racing Technology – Nigel Melker, ?
Carlin – ?, ?

Fabrizio Corgnati

“Il fatto che correrò con la Addax nella GP2 Series 2012 significa un importante passo avanti nella mia carriera sportiva,” ha dichiarato Cecotto. “Spero di poter dimostrare al team Addax che hanno avuto ragione a riporre in me la loro fiducia. Sono certo che avremo un’ottima stagione e che lotteremo per il titolo.”

Altrettanto convinto è il team principal Alejandro Agag, che spiega di essersi deciso durante il test di Jerez: “Nelle prove che ha disputato con noi ha dimostrato il suo vero potenziale, la sua capacità di lavorare sodo e il suo talento come pilota,” ha spiegato Agag. “Sarà molto importante l’esperienza che ha raccolto, dopo aver disputato due stagioni complete in GP2, perchè lo aiuterà ad adattarsi rapidamente alle nuove modifiche ai regolamenti di questa stagione. Sentiamo che sia in una fase molto importante della sua carriera e vogliamo dargli il necessario sostecno, convinti che otterrà grandi risultati.”

Ecco il quadro provvisorio dei piloti confermati finora per la prossima stagione di GP2 Series:

Barwa Addax Team – Johnny Cecotto Jr, ?
DAMS – Davide Valsecchi, ?
Racing Engineering – ?, ?
iSport International – Marcus Ericsson, Jolyon Palmer
Lotus GP – Esteban Gutierrez, James Calado
Caterham Racing – ?, ?
Scuderia Coloni – Stefano Coletti, Fabio Onidi
Trident Racing – Julian Leal, Stephane Richelmi
Super Nova Racing – ?, ?
Rapax – ?, ?
Arden International – Simon Trummer, ?
Ocean Racing Technology – Nigel Melker, ?
Carlin – ?, ?

Fabrizio Corgnati

“E’ un grande onore per me unirmi al team DAMS,” ha dichiarato il pilota di Eupilio. “Mi darà la possibilità di guidare una vettura davvero competitiva e lottare regolarmente con i protagonisti. Alla luce della prestazione del team nella scorsa stagione sono convinto che mi fornirà una monoposto di prima classe nel 2012. Perciò starà a me dare del mio meglio per continuare la sua striscia di successi. Mi trovo già bene con i membri del team e non vedo l’ora di iniziare i test.”

Il team boss Jean-Paul Driot punta sul nostro 24enne come prossimo campione della DAMS: “Personalmente sono felice di accogliere Davide alla DAMS. La sua esperienza e velocità dovrebbero aiutarci a lottare per le prime posizioni. Oggi, è uno dei punti di riferimento della GP2 e porrà le fondamenta su cui costruiremo la nostra stagione per difendere il titolo piloti vinto lo scorso anno.”

Ecco il quadro provvisorio dei piloti confermati finora per la prossima stagione di GP2 Series:

Barwa Addax Team – ?, ?
DAMS – Davide Valsecchi, ?
Racing Engineering – ?, ?
iSport International – Marcus Ericsson, Jolyon Palmer
Lotus GP – Esteban Gutierrez, James Calado
Caterham Racing – ?, ?
Scuderia Coloni – Stefano Coletti, Fabio Onidi
Trident Racing – Julian Leal, Stephane Richelmi
Super Nova Racing – ?, ?
Rapax – ?, ?
Arden International – Simon Trummer, ?
Ocean Racing Technology – Nigel Melker, ?
Carlin – ?, ?

Fabrizio Corgnati

“Sei anni fa ero con mio padre e mio fratello a guardare il Gran Premio di Formula 1 a Hockenheim e la GP2 ne era categoria di supporto,” racconta Trummer. “Dissi ad entrambi che sarebbe stato il mio sogno guidare una vettura come quella una volta nella mia vita! Ora, sei anni dopo, disputerò la mia prima stagione in una serie importante come la GP2.”

“Farò tutto il possibile per sfruttare questa occasione ed avere successo! Continuare la stagione con la Arden è un’altra gioia per me: sono un team grandioso in cui lavorano ottime persone e con loro mi trovo in famiglia,” conclude l’elvetico.

Ecco il quadro provvisorio dei piloti confermati finora per la prossima stagione di GP2 Series:

Barwa Addax Team – ?, ?
DAMS – ?, ?
Racing Engineering – ?, ?
iSport International – Marcus Ericsson, Jolyon Palmer
Lotus GP – Esteban Gutierrez, James Calado
Caterham Racing – ?, ?
Scuderia Coloni – Stefano Coletti, Fabio Onidi
Trident Racing – Julian Leal, Stephane Richelmi
Super Nova Racing – ?, ?
Rapax – ?, ?
Arden International – Simon Trummer, ?
Ocean Racing Technology – Nigel Melker, ?
Carlin – ?, ?

Fabrizio Corgnati

Oltre al cambio di denominazione, cambieranno anche i colori della livrea: quest’anno, infatti, la squadra passerà dai colori giallo-verdi del 2011 a quelli nero-oro già utilizzati dal team di proprietà della stessa Lotus in Formula 1.

“Sono orgoglioso e felice di avere la chance di dare questa nuova spinta al team e di avere ottenuto la fiducia di un costruttore prestigioso come il Gruppo Lotus, la cui tradizione nel mondo sportivo è nota in tutto il mondo,” ha dichiarato il team boss Frederic Vasseur. “Sono molto felice delle prospettive tecniche e sportive che questa partnership offre al nostro team. Questo consentirà a entrambe le entità di capitalizzare sulla reciproca esperienza per reggere alle grandi sfide dei prossimi anni.”

Il direttore motorsport di Lotus, l’ex Ferrari Claudio Berro, spiega i dettagli della partnership: “La relazione va ben oltre il nome del team, che è solo la punta dell’iceberg. Per esempio, le vetture stradali della Lotus, come la Elise e la Evora, beneficieranno direttamente dell’impatto degli sviluppi del team in pista e in officina. In cambio, il team usufruirà degli ingegneri della Lotus Engineering che saranno assegnati alla GP2 e alla GP3 Series.”

Fabrizio Corgnati

“Ci presentiamo al via del campionato con due piloti promettenti e competitivi, che ci hanno impressionato per la rapidità con cui hanno saputo integrarsi con la squadra nelle sessioni di test invernali, esprimendosi immediatamente ad altissimi livelli,” dichiara Paolo Coloni. “Li seguivamo con attenzione già dallo scorso anno, in cui Stefano è stato in grado di chiudere la stagione come miglior rookie della GP2 nonostante abbia dovuto saltare due gare per l’infortunio patito a Spa, e Fabio ha dimostrato a suon di risultati di essere definitivamente pronto per il salto in GP2. Con premesse del genere è ovvio che le aspettative siano alte, sappiamo di avere le carte in regola per ottenere ottimi risultati e puntiamo a riuscirci fin da subito.”

Il 22enne monegasco Coletti, reduce dai test riservati ai giovani piloti in F1 con la Toro Rosso, ha debuttato l’anno passato a tempo pieno nella serie cadetta vincendo a Istanbul e a Budapest e riportando un infortunio a Spa-Francorchamps, prima di tornare al volante nelle Finali di Abu Dhabi già con la Coloni. “Desidero prima di tutto ringraziare Paolo e la famiglia Coloni che, dal giorno successivo all’ultima gara del campionato 2011 mi hanno fatto capire che tenevano ad avermi con loro,” commenta Coletti. “Quello che arriva sarà un anno di cruciale importanza per la mia carriera e ho riflettuto a lungo su quale fosse la scelta migliore per il mio futuro. Già in occasione del primo test svolto con Coloni ho avuto un feeling eccellente con la macchina, con gli ingegneri e con tutto lo staff della squadra che ho trovato estremamente concentrato e aggressivo, proprio come piace a me!”

Il 23enne milanese Onidi è invece al debutto in GP2 Series, dopo aver corso per molti anni e con buoni risultati prima in Euroseries 3000 e poi in Auto GP, categorie organizzate dallo stesso Coloni. “La GP2 era un obiettivo che cercavo di raggiungere già da qualche stagione, per cui oggi la soddisfazione per essere finalmente parte della griglia è grandissima, è già un primo bel traguardo per questo 2012. Oltre a questo sono veramente felice di essere al via con Scuderia Coloni,” spiega. “Il feeling con il team e con la loro vettura è stato immediato, tanto che nei test di Jerez siamo stati subito davanti. Avrei voluto gareggiare col team già ad Abu Dhabi ma non è stato possibile, per cui non vedo l’ora di riprendere con i primi test 2012. Sono fiducioso, ma so che la stagione del debutto in GP2 è sempre molto dura: per questo mi sto preparando al meglio, sia nella sede del team con il lavoro al simulatore che in palestra per curare al meglio la preparazione fisica, i prossimi tre mesi saranno fondamentali per presentarsi al via del campionato nella miglior forma possibile e non lascerò nulla al caso.”

Ecco il quadro provvisorio dei piloti confermati finora per la prossima stagione di GP2 Series:

Barwa Addax Team – ?, ?
DAMS – ?, ?
Racing Engineering – ?, ?
iSport International – Marcus Ericsson, Jolyon Palmer
Lotus ART – Esteban Gutierrez, James Calado
Caterham Racing – ?, ?
Scuderia Coloni – Stefano Coletti, Fabio Onidi
Trident Racing – Julian Leal, Stephane Richelmi
Super Nova Racing – ?, ?
Rapax – ?, ?
Arden International – ?, ?
Ocean Racing Technology – Nigel Melker, ?
Carlin – ?, ?

Fabrizio Corgnati

“Sono felice di passare alla iSport per la mia seconda stagione di GP2,” dichiara il figlio d’arte. “Ho imparato molto l’anno scorso con la Arden e ora punto al podio di campionato. La iSport è un team di provato successo in GP2 e li ho già conosciuti nei test invernali, per cui sono sicuro che lavoreremo bene insieme per ottenere questo risultato.”

Il team principal Paul Jackson ha riservato parole di elogio al suo neo-acquisto, spiegando di essere rimasto particolarmente colpito dal suo podio ottenuto nelle Finali fuori campionato di Abu Dhabi con la Addax, il suo miglior risultato dell’anno.

“Avendo provato due volte con Jolyon e valutato i suoi progressi durante il 2011 fino al suo impressionante podio ad Abu Dhabi e siamo felici che corrarà con noi il prossimo anno,” ha aggiunto Jackson. “Con una stagione alle spalle, è il momento giusto perchè possa puntare regolarmente al podio e alla zona punti e lottare per il campionato. Jolyon ha dimostrato una buona etica di lavoro e la possibilità di imparare e applicare i risultati dei test, che ci auguriamo che portino frutti.”

Ecco il quadro provvisorio dei piloti confermati finora per la prossima stagione di GP2 Series:

Barwa Addax Team – ?, ?
DAMS – ?, ?
Racing Engineering – ?, ?
iSport International – Marcus Ericsson, Jolyon Palmer
Lotus ART – Esteban Gutierrez, James Calado
Caterham Racing – ?, ?
Scuderia Coloni – ?, ?
Trident Racing – Julian Leal, Stephane Richelmi
Super Nova Racing – ?, ?
Rapax – ?, ?
Arden International – ?, ?
Ocean Racing Technology – Nigel Melker, ?
Carlin – ?, ?

Fabrizio Corgnati

Il 21enne colombiano corse già con la squadra di Maurizio Salvadori nel 2010 in Auto GP e quest’anno nelle Finali di Abu Dhabi, al termine di un’intera stagione disputata con i colori della Rapax.

“Sono molto soddisfatto dell’accordo raggiunto con Trident Racing,” dichiara Leal. “Conosco bene l’ambiente della squadra avendo corso con loro in Auto GP nella stagione 2010 ed in GP2 lo scorso autunno. Stimo molto tutto il team e sono convinto che insieme potremo fare un buon lavoro.”

“Desidero ringraziare la mia famiglia, i miei sponsor e tutti i miei sostenitori per questa bella opportunità. Ovviamente i miei ringraziamenti vanno anche alla Trident Racing per la fiducia che mi ha accordato. Spero di poter ripagare tutti con un buon lavoro in pista.”

Ecco il quadro provvisorio dei piloti confermati finora per la prossima stagione di GP2 Series:

Barwa Addax Team – ?, ?
DAMS – ?, ?
Racing Engineering – ?, ?
iSport International – Marcus Ericsson, ?
Lotus ART – Esteban Gutierrez, James Calado
Caterham Racing – ?, ?
Scuderia Coloni – ?, ?
Trident Racing – Julian Leal, Stephane Richelmi
Super Nova Racing – ?, ?
Rapax – ?, ?
Arden International – ?, ?
Ocean Racing Technology – Nigel Melker, ?
Carlin – ?, ?

Fabrizio Corgnati

A seguire, saranno ben due i weekend di gara in Bahrein, il primo, come di consueto, come evento di contorno del Gran Premio di Formula 1, il secondo invece come unica gara in solitario dell’anno. Quindi si tornerà in Europa con Barcellona, Montecarlo, Valencia, Silverstone, Hockenheim, Budapest, Spa-Francorchamps e infine la nostra Monza. La chiusura stagionale si avrà invece dal 21 al 23 di settembre con il debutto assoluto della GP2 sul circuito cittadino di Singapore.

“Essendo la GP2 il percorso naturale e logico verso la Formula 1, è un imperativo che il nostro calendario conti il maggior numero possibile di piste di F1, anche fuori dall’Europa,” spiega l’amministratore delegato della serie, Bruno Michel. “Per questo abbiamo aggiunto al calendario Bahrein, Sepang e Singapore. Tuttavia, la serie deve tenere anche i costi sotto controllo, per questo non abbiamo voluto esagerare con i circuiti extraeuroepi.”

Oltre ai dodici weekend di gara, sono stati previste due sessioni di test pre-stagionali, la prima dal 28 febbraio al 1° marzo a Jerez de la Frontera, la seconda dal 6 all’8 marzo a Barcellona. Ecco il calendario completo della GP2 Series 2012:

28-29 febbraio-1° marzo – Test Jerez de la Frontera (Spagna)
6-8 marzo – Test Barcellona (Spagna)
23-25 marzo – Kuala Lumpur (Malesia)
20-22 aprile – Sakhir (Bahrein)
25-28 aprile – Sakhir (Bahrein)
11-13 maggio – Barcellona (Spagna)
24-26 maggio – Montecarlo (Monaco)
22-24 giugno – Valencia (Spagna)
6-8 luglio – Silverstone (Gran Bretagna)
20-22 luglio – Hockenheim (Germania)
27-29 luglio – Budapest (Ungheria)
31 agosto-2 settembre – Spa-Francorchamps (Belgio)
7-9 settembre – Monza (Italia)
21-23 settembre – Singapore

Fabrizio Corgnati

“Dopo le buone impressioni che avevo avuto nel mio weekend d’esordio in GP2 a Monza, ho comunque deciso di fare dei test anche con altri team, in modo da avere degli elementi di confronto,” ha dichiarato il 21enne. “Alla fine ho deciso che Trident Racing sarebbe stata per me la scelta migliore. La squadra mi ha sempre dato fiducia, è uno staff d’ingegneri e tecnici che conosco già bene e con cui ho subito avuto un buon feeling. Sono molto contento di avere quest’opportunità, e mi aspetta una stagione che non vedo l’ora di iniziare. Nel 2012 il gruppo degli esordienti al via della GP2 sarà molto corposo, e mi piacerebbe, a fine stagione, essere tra i primi cinque rookie.”

Arriva la prima firma anche per il team Ocean Racing Technology, che ha scelto come suo primo pilota Nigel Melker. Il 20enne olandese ha esordito in GP2 nelle Finali di Abu Dhabi con la DAMS, mentre quest’anno si è diviso tra GP3 Series e Formula 3 Euro Series, conquistando rispettivamente il terzo e il quarto posto in classifica generale.

Fabrizio Corgnati