Tra meno di un mese, DeltaWing si mostrerà al pubblico per la sua prima gara, a Le Mans. Che potrebbe non essere l’ultima, secondo Panoz: “Vogliamo farla correre nell’ALMS e non solo”.
OAK Racing correrà a Le Mans con il motore Nissan, che spingerà la Morgan n.35. La vettura gemella n.24 sarà sempre equipaggiata con il Judd HK, per permettere alla squadra il confronto tra le prestazioni.
Il piccolo produttore inglese di auto da corsa ha richiesto istanza di fallimento. La causa ufficiale è la crisi economica, che ha colpito sia Lola Cars sia la sua divisione che si occupa di materiali all’avanguardia, Lola Composites.
Boutsen Ginion ingaggia Nakano per la sua prima Le Mans della sua carriera. Al suo fianco, due piloti già visti nell’ultima 6 Ore di Spa: Bastien Brière e Jens Petersen.
Malato da tempo, Carrol Shelby è spirato a 89 anni, dopo una vita dedicata alla passione per i motori. Fu uno dei protagonisti delle corse degli anni ‘60 e il padre dei successi della Cobra e della Ford GT40.
La TS030 aggiornata riprende a girare con un test di 30 ore, divise tra Wurz, Lapierre, Nakajima, Buemi e Davidson. Sotto osservazione la nuova aerodinamica, gli aggiornamenti dell’ibrido e le gomme Michelin. “Siamo vicini al target delle 24 ore”.
Un trio di ufficiali Porsche prende il volante della 997 di Flying Lizard: a fianco di Bergmeister e Long si aggiunge anche Maco Holzer. Niente sorprese in GTE Am, dove correrà il trio Neiman/Pumpelly/Law.
Nakajima resta l’unico giapponese tra i piloti Toyota: Ishiura è stato costretto al forfait per un dolore alla schiena, dovuto agli sforzi subiti alla guida del prototipo. Hiroaki conta di tornare nel 2013, Toyota è alla ricerca di un sostituto per la Le Mans 2012.
Quasi non fa notizia il poker di Audi in cima alla classifica. Degno di nota, invece, è lo schiaffo che le due R18 Ultra hanno dato alle sorelle ibride, con la vettura #3 che si aggiudica la vittoria.
La R18 e-tron esordisce con una pole a Spa, grazie a McNish. Un ottimo Bonanomi porta la Ultra davanti alla gemella di Fassler. In P2 John Martin vola con la Oreca di ADR-Delta, seguono Lotus e Jota.
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