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Alexander, non solo hai vinto il titolo rookie in International Formula Master, ma sei stato anche la sorpresa dell’anno, con tre vittorie, il maggior numero dopo il campione Leimer. Come valuti la stagione?
“Non così positiva come avrei voluto. Giungendo in Europa da pilota americano devi sempre dimostrare quanto vali. Ma in ogni campionato a cui partecipo punto sempre al successo assoluto. Ad essere onesti, Fabio e il team Jenzer hanno fatto un lavoro fantastico durante tutto l’anno e si meritano il titolo. Io ho dovuto cambiare team dopo un quarto di stagione e questo ha reso le cose più difficili nella lotta per il campionato. Ma nell’ultima parte dell’anno eravamo piuttosto veloci, sempre tra i primi e questa è la cosa più importante. Alla fine, sono felice del risultato, ma quello che si vuole è sempre essere il più in alto possibile in classifica.”

Sei un perfezionista.
“(Ride) Certamente.”

Anche tanti piloti di Formula 1 in passato lo erano.
“Sì. Ogni volta che si sale in macchina si vuole vincere. Io non faccio eccezione.”

E’ stata una bella battaglia quella con Pal Varhaug per il titolo rookie.
“Lui ha messo in campo una costanza di rendimento impressionante nel corso dell’anno ed è stata una sfortuna per lui che nella penultima manche sia stato vittima di un problema meccanico. E’ toccato anche a me in Ungheria, quando stavo per cogliere un risultato importante, per cui so come ci si sente.”

Come è stato il passaggio dalla Formula BMW alla Formula Master?
“Le due macchine sono molto simili, ad essere onesto, nel senso che non sono molto potenti – la Master lo è di più, ovviamente – e la cosa più importante è entrare bene in curva mantenendo una velocità elevata. La principale differenza per me quest’anno è stata dal punto di vista aerodinamico, perchè seguire da vicino la vettura che ti precede è molto molto difficile. In Formula BMW ho imparato molto, non sarei a questo punto se non fosse stato per quell’esperienza.”

Da pilota americano, perchè hai scelto di venire in Europa invece di seguire una carriera sugli ovali?
“Voglio arrivare in Formula 1. Questo è il mio obiettivo.”

A dicembre, ci arriverai molto vicino, provando la BMW-Sauber. Cosa ti aspetti?
“Mi aspetto di fare del mio meglio, poi vedremo cosa accadrà. Ovviamente voglio essere veloce. Sarò insieme ad un altro pilota, Esteban Gutierrez, e cercherò di batterlo.”

Si è parlato di un interesse nei tuoi confronti da parte del team USF1. Qual è la situazione?
“Ci sono stati dei contatti con Peter Windsor e Ken Anderson, ma al momento sono ancora lontani dall’aver deciso la loro coppia di piloti titolari per il prossimo anno. Devono occuparsi di molte cose, progettare e costruire una vettura di Formula 1 per correre nel 2010. Lo schieramento dei piloti non verrà deciso prima di dicembre. Al momento non mi sto concentrando su quello, ma sull’ottenere un contratto per il prossimo anno.”

Stai anche pensando alla GP2?
“Per ora voglio solo limitarmi a fare qualche test, correre in questo campionato nel 2010 mi sembrerebbe un passo affrettato. La GP3 sembra invece molto interessante per me.”

Fabrizio Corgnati

1 – Fabio Leimer – 106 punti
2 – Sergei Afanasiev – 68 punti
3 – Josef Kral – 62 punti
4 – Alexander Rossi – 52 punti
5 – Pål Varhaug – 49 punti
6 – Erik Janis – 42 punti
7 – Vladimir Arabadzhiev – 37 punti
8 – Alessandro Kouzkin – 18 punti
9 – Patrick Reiterer – 16 punti
10 – Kasper Andersen – 11 punti
11 – Simon Trummer – 11 punti
12 – Paul Meijer – 10 punti
13 – Dennis Retera – 6 punti
14 – Jonathan Kennard – 4 punti
15 – Frankie Provenzano – 3 punti
16 – Harald Schlegelmilch – 3 punti
17 – Nicolas Maulini – 3 punti
18 – Earl Bamber – 2 punti
19 – Marcello Puglisi – 1 punto

Classifica team

1 – JD Motorsport – 149 punti
2 – Jenzer Motorsport – 138 punti
3 – ISR – 93 punti
4 – Iris Project – 30 punti
5 – Cram Competition – 23 punti
6 – HiTech Junior Team – 18 punti
7 – AR Motorsport – 18 punti
8 – ADM Motorsport – 4 punti
9 – Team JVA – 4 punti
10 – Trident Racing – 2 punti

Il ceco è stato poi scavalcato in rapida successione anche da Kral e Afanasiev, che hanno completato il podio regalando alla JD Motorsport il titolo nella classifica per team. Quinto il nostro Patrick Reiterer (ancora un ritiro per Provenzano), mentre lo sfortunato Varhaug ha rimontato fino al sesto posto ma nulla ha potuto per arginare lo strapotere del vincitore americano.

Fabrizio Corgnati

I tre compagni di squadra si sono comunque dati battaglia per tutta la gara, ma senza riuscire a scambiarsi le posizioni. A favorirli è stato il ritiro dopo appena quattro tornate, per la rottura della sospensione posteriore destra, di Pal Varhaug, fino a quel momento stabilmente in seconda posizione, che avrebbe potuto regalare al team di Andreas Jenzer un’importante doppietta.

Grazie all’abbandono del norvegese, l’americano Alexander Rossi, con il suo quinto posto, lo aggancia in classifica rookie, l’unico altro titolo ancora in ballo insieme a quello per squadre. Buon sesto posto per il nostro Patrick Reiterer, mentre la zona punti è completata da Janis e Trummer, in lotta fino al traguardo. Sarà quindi lo svizzero a partire in pole in gara-2. L’altro italiano, lo sfortunatissimo Frankie Provenzano, in difficoltà con l’assetto da tutto il weekend, ha concluso il suo calvario con il ritiro dopo 13 giri per la rottura del cambio.

Fabrizio Corgnati

Come 422race.com può anticipare in esclusiva, nel corso dei prossimi test collettivi del 6-7 novembre in Ungheria, al migliore dei rookie verrà assegnato di diritto, in premio, l’uso gratuito di una monoposto per tutta la stagione 2010, permettendogli di abbattere ulteriormente i budget per la stagione. E non è ancora finita…

Fabrizio Corgnati

Al terzo posto, alle spalle del bulgaro Arabadzhiev, è giunto al termine Pal Varhaug, che fino al termine ha attaccato la piazza d’onore. Bella rimonta anche per la terza JD Motorsport di Sergey Afanasiev, partito settimo, che al penultimo giro di gara ha scavalcato anche Trummer concludendo quarto.

Gara sfortunata per il neo-campione Fabio Leimer, che si è dovuto fermare ai box al primo giro a causa di una rottura all’ala anteriore riportata alla prima curva e, nonostante l’ottimo passo gara, non ha potuto far meglio dell’ultimo posto.

Fabrizio Corgnati

1 – Fabio Leimer – 93 punti
2 – Sergei Afanasiev – 53 punti
3 – Josef Kral – 46 punti
4 – Pål Varhaug – 44 punti
5 – Alexander Rossi – 42 punti
6 – Erik Janis – 36 punti
7 – Vlado Arabadjiev – 26 punti
8 – Alessandro Kouzkin – 18 punti
9 – Kasper Andersen – 11 punti
10 – Patrick Reiterer – 11 punti
11 – Paul Meijer – 10 punti
12 – Simon Trummer – 8 punti
13 – Dennis Retera – 6 punti
14 – Jonathan Kennard – 4 punti
15 – Frankie Provenzano – 3 punti
16 – Harald Schlegelmilch – 3 punti
17 – Nicolas Maulini – 3 punti
18 – Earl Bamber – 2 punti
19 – Marcello Puglisi – 1 punto

Classifica team

1 – Jenzer Motorsport – 122 punti
2 – JD Motorsport – 115 punti
3 – ISR – 73 punti
4 – Cram Competition – 23 punti
5 – Iris Project – 19 punti
6 – HiTech Junior Team – 18 punti
7 – AR Motorsport – 18 punti
8 – ADM Motorsport – 4 punti
9 – Team JVA – 4 punti
10 – Trident Racing – 2 punti