Il ferrarista spagnolo conquista il miglior tempo davanti al francese della Lotus in una prima sessione di prove libere del Gran Premio di Monaco di Formula 1 caratterizzata dall’asfalto ancora sporco e conclusa anzitempo per la rottura del motore di Kovalainen
Lo pneumatico più morbido della gamma Formula 1 di Pirelli, il P Zero Rosso supersoft, farà la sua prima apparizione dell’anno sul famoso circuito di Monaco: la più lenta, stretta ma anche la più prestigiosa delle gare in calendario. Ad affiancarlo, il P Zero Yellow soft.
In occasione dell’appuntamento di Barcellona, prima gara europea della stagione in cui Fernando Alonso ha conquistato il secondo posto al volante della sua Ferrari F2012, la maggior parte delle squadre ha introdotto un pacchetto di aggiornamenti. Li racconta il dt Ferrari Pat Fry.
I due piloti della Red Bull Racing, il campione del mondo Sebastian Vettel e Mark Webber, in due video-interviste realizzate alla vigilia del Gran Premio di Monaco che li vedrà impegnati questo fine settimana sul circuito cittadino di Montecarlo.
Il team di Grove è concentrato in vista della tappa monegasca del fine settimana. Il brasiliano, intanto, potrà utilizzare la stessa vettura che sembra non sia stata molto danneggiata dal violento incendio scoppiato all’interno del box a Barcellona.
Ecco un video focus su uno degli aspetti fondamentali della moderna F1: l’aerodinamica. In uno studio virtuale, il racing manager del gommista milanese, Mario Isola, spiega la rilevanza dell’aerodinamica e l’impatto delle gomme su di essa.
Ogni anno la Formula 1 torna in Costa Azzurra, facendo visita a Montecarlo. Tra i piloti, il Gran Premio di Monaco è molto popolare, poichè molti ci vivono. Scopriamo questo particolare circuito cittadino nel giro virtuale di pista in questa video-animazione 3D.
L’introduzione della nuova generazione di propulsori turbo V6, prevista per il 2014, potrebbe subire ritardi, a causi dei costi di produzione maggiori di quanto preventivato, che stanno spingendo i team non produttori a chiedere un rinvio di un paio d’anni.
Senza pericolo di non qualificarsi, i restanti 9 piloti completano la griglia per la 500 Miglia di Indianapolis. Bourdais il più veloce davanti a Cunningham e Servia. Dentro anche i motori Lotus. A muro Kimball durante le libere.
Secondo l’ipotesi del corrispondente del giornale svizzero “Blick” le notizie sempre più sporadiche sul reale recupero del pilota polacco starebbero evidenziando l’impossibilità di un pieno rientro alla precedente attività agonistica.
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