BUONI

Maldonado: incredibile la sua vittoria, ma anche com’è cresciuto da un anno all’altro. Soprattutto com’è tornata in forma la Williams dopo la rivoluzione attuata quest’anno. Ora vedremo se saprà ripetersi in stagione.

Alonso: arriva in affanno per le gomme ma ha dimostrato che in mano sua una Ferrari da sette vale nove. Non c’è bisogno di tanti aggiornamenti se Nando è in forma.

Raikkonen: qualche errore di strategia non gli permettono di fare di più, ma nel finale stava recuperando sui due davanti a lui. Continuo con il suo secondo podio consecutivo.

Grosjean: dimostra continuità ed ha lo stesso passo del suo più blasonato compagno di squadra. Un pilota molto interessante.

Kobayashi: Perez è più esaltato dai media (italiani, per ovvi motivi di Scuderia), ma alla fine prevale quasi sempre il giapponese, domenica autore di una gara di forza e senza sbavature. Insomma un quinto posto importante davanti a Vettel e Rosberg.

Hamilton: dovrebbe strozzare quelli del suo box, invece rimane calmo e da ultimo arriva ottavo. Fa soli due pit stop e porta a termine la sua gara con una fermata in meno degli altri. Si toglie anche la soddisfazione di zittire i critici, sottolineando che non è vero che non sa gestire le gomme.

COSI’ COSI’

Vettel: non è la Red Bull del Bahrein e il tedesco, come il compagno di squadra, deve cambiare il musetto. Alla fine arriva sesto anche dopo un drive through. Rimane sempre combattivo.

Rosberg: C’era da aspettarsi qualcosa in più da lui.

CATTIVI

Button: non è mai riuscito a bilanciare la sua macchina e si fa superare dal compagno di squadra partito ultimo.

McLaren: Whitmarsh aveva detto che certi errori ai box non sarebbero più successi. Invece hanno fatto di peggio, come sbagliare il carico di benzina nelle qualifiche e far perdere nuovamente tempo al pit stop ad Hamilton. La macchina è buona, ai box sono confusionari.

Schumacher: sbaglia il tempo della frenata e finisce addosso a Senna dandogli dell’idiota. Ai microfoni ovviamente dà la colpa al brasiliano, ma a Montecarlo s’è preso cinque penalità in griglia. Eh, non è più il pilota “protetto” dei tempi andati.

Mazzoni: passino i suoi errori di distrazione ma mettersi a ridere in diretta per un meccanico che è caduto nello svolgimento del suo lavoro è estremamente poco professionale. Si ricordi che non fa la cronaca della corsa con i sacchi ma della F1.

Marina Beccuti

BUONI

Vettel: risorge e mette a tacere chi lo vedeva in difficoltà. Lui e la sua Red Bull tornano imbattibili

Lotus: una squadra che ha avuto qualche problema all’inizio della stagione, ma aveva fatto intravedere un grande potenziale. Può diventare la prima antagonista della Red Bull.

Raikkonen: per poco non vinceva, ma va bene così, alla quarta gara sale già sul podio. Combattivo ma intelligente, chiude la bocca a chi aveva criticato il suo ritorno e anche a chi l’ha mollato prima del previsto. Iceman è tornato a farci godere.

Grosjean: più maturo rispetto alla sua prima comparsa in F1, a parte i due errori delle prime gare, ha sempre dimostrato di essere vicino al suo compagno di squadra e di non avere timore di nessuno. Un potenziale campione.

Di Resta: il suo sesto posto è una bella fiammata per la Force India, che oltretutto non aveva partecipato alla seconda sessione di prove libere del venerdì per paura dei disordini. Lo scozzese ci sa fare e in un team di superiore qualità può diventare campione.

La stagione 2012: bello questo inizio dove finora non c’è stato nessun predominio, quattro vincitori diversi di quattro differenti squadre. Tutti ammassati in classifica. Insomma con sei campioni del mondo in pista c’è da divertirsi.

COSI’ COSI’

Ferrari: forse meritava di stare tra i buoni per le buone strategie di gara e perché Massa ha conquistato i suoi primi punti. Ma non sono queste le posizioni della Ferrari, anche se ha saputo limitare i danni. Nessun avanzamento per Alonso, in quanto Rosberg non è stato sanzionato, come invece sperava l’asturiano.

Webber: una buona gara la sua, ma sempre lontano dal compagno di squadra, in qualifica come in gara.

CATTIVI

McLaren: la macchina c’è, mancano le strategie vincenti e i pit stop sono indecenti per una scuderia che punta a lottare per il titolo. Secondo ritiro in stagione per Button, questa volta per un problema tecnico. Hamilton arriva a punti, ottavo, ma è una McLaren che ha preso meno di quanto c’era da aspettarsi.

FIA & Ecclestone: bocciati per aver barato. Hanno detto che non c’erano problemi in Bahrein invece le violenze erano all’ordine del giorno. Avrebbero fatto più bella figura ad essere meno falsi e dire: “Signori, la F1 non verrà toccata, ma i disordini ci sono ancora. Noi il Gran Premio lo dobbiamo correre per il business”. Si sa che gli emiri sono anche soci della McLaren, dunque the show must go on. L’unica cosa positiva è che almeno i giornalisti presenti hanno potuto verificare e scrivere cosa succede davvero. Come quando andarono ai Mondiali 1978 in Argentina e scoprirono che spariva la gente…

Fabrizio Corgnati

BUONI

Rosberg: impeccabile, pole e vittoria a dimostrazione che uno come lui può entrare nell’Olimpo dei grandi se ha una macchina vincente sotto il sedere. Ma per Montezemolo non ci sono fenomeni in giro più bravi di Massa…

Aldo Costa: silurato dalla Ferrari, va a prendersi la gloria in Mercedes insieme agli amici dei tempi della rossa, Brawn e Schumacher. Gli italiani vanno a rinforzare le squadre straniere, gli stranieri vengono ad indebolire la rossa.

Button: senza l’ennesimo errore ai box Jenson poteva anche attaccare Rosberg, ma la sua gara è stata quasi perfetta, partenza eccellente, così i sorpassi e la gestione della corsa.

Hamilton: aggressivo ma allo stesso ragionatore. Tre gare senza compiere errori madornali e la testa della classifica piloti. Regolare perché in tre gare ha ottenuto altrettanti terzi posti. Ma non basta, ora ci vuole la vittoria.

Kobayashi: grande qualifica, poi parte male, ma recupera e non si perde mai d’animo per arrivare nella top ten (davanti al tanto osannato Perez). Ottiene anche il giro più veloce. E’ una Sauber che vola, si vede che una donna al comando porta bene.

Williams: più veloci della Ferrari, arrivano nella top ten con Senna settimo davanti a Maldonado ottavo. In crescita.

Grosjean: arrivare sesto in una corsa così ritmata dagli episodi è un buon risultato. Fa ancora parecchi errori, ma osa e ha la stoffa per mettersi in mostra appena avrà esperienza in più.

COSI’ COSI’

Red Bull: faticano in qualifica, vanno meglio in gara, ma la McLaren è superiore e si è visto in battaglia quando sono riuscite entrambe a sfilare i loro due piloti per il podio.

Lotus: parte bene e Raikkonen fa una grande qualifica, si porta addirittura al secondo posto in gara. Ma nel finale perde tutto il vantaggio, colpa delle gomme distrutte. Il progetto è buono, ma va raffinato.

CATTIVI

Ferrari: questa volta la danza della pioggia non ha funzionato, ma un team forte e prepotente come la rossa è ridicola se deve aspettare le condizioni meteo per vincere. Si ha l’impressione che ognuno faccia per sé. Alonso è l’unico che riesce a tenere a galla i suoi. Però forse invece di criticare le strategie dovrebbe impegnarsi lui stesso a farle meglio.

Pino Allievi: poco informato, parla di un Rosberg raffinato, vero, che legge anche libri, forse l’unico tra i piloti. Sbagliato: Button legge e anche Alonso ha detto su Twitter che spesso, prima di addormentarsi legge; non solo, ma prima di una corsa si rilassa suonando il pianoforte. Extraterrestre.

Gli spalti della Cina: vuoti esorbitanti nelle tribune, solo una era stipata. La Cina sta bene ma sono pochi a potersi permettere di andare ad un Gran Premio.

Smedley: potrebbe fare satira tv. Una volta dice a Massa di farsi da parte per far passare Alonso, domenica gli ha comunicato che stava andando bene nel momento in cui un avversario lo stava superando. Porta jella o è sbadato. Massa dovrebbe cambiare ingegnere di pista, magari migliora.

Marina Beccuti

BUONI

Alonso: lui ci mette del suo a vincere una gara sospesa per pioggia e poi ripresa. Strategico e stratosferico il pilota, brava la squadra a non fare errori. Dai musi lunghi del sabato al trionfo “Domenicali”…

Perez: corre agli stessi livelli dello spagnolo, con una macchina inferiore alla Ferrari. Tiene il passo di Alonso e si permette anche di attaccarlo, qui sbaglia e paga l’inesperienza. Si dice che in Cina potrebbe essere il nuovo compagno di squadra di Nando. Il confronto con Massa lo manda alle stelle.

Hamilton: diciamo regolare, per una volta è Button che imita il suo compagno di squadra, mentre Lewis si “accontenta”, si fa per dire, del terzo posto, anche perché di più non poteva fare. Però c’era da attendersi più aggressività da uno come lui. Promosso con riserva.

Webber: sembra avere una marcia in più rispetto al compagno di squadra e raggiunge il quarto posto senza faticare troppo.

Raikkonen: poteva anche raggiungere il podio, se fosse partito effettivamente quinto come si era qualificato, ma ha perso cinque posizioni per la sostituzione del cambio. La Lotus è instabile ma Iceman dimostra di non essersi arrugginito.

Senna: emerge nella pioggia portando la sua Williams al sesto posto. Un team in crescita in mano ad un pilota che non è lo zio Ayrton, ma può gareggiare con temperamento.

Di Resta: si rivede la Force India nella top ten, c’è anche Hulkenberg.

Vergne: a punti con la Toro Rosso, dimostra la sua consistenza in gara.

HRT: un’iniezione di fiducia perché si qualificano per il Gran Premio di Malesia dando segni di miglioramento.

COSI’ COSI’

McLaren: pasticcia ai box nei pit stop, anche se è Hamilton che al primo cambio gomme fa spegnere il motore, ma c’è incertezza da parte della squadra alla seconda chiamata. C’è da migliorare per la squadra che al momento ha partorito la miglior monoposto.

Red Bull: in affanno dopo i successi degli scorsi due anni. Il diffusore soffiato faceva la differenza. Comunque la macchina può crescere.

Schumacher: bene in qualifica, male in gara, per la seconda partenza di fila il tedesco sbaglia. La Mercedes ne ha ancora di strada da fare per essere competitiva. Tuttavia Schumi risale in decima posizione.

CATTIVI

Grosjean: paga l’inesperienza, ma Vergne e Ricciardo, tanto per fare qualche esempio, sono meno impulsivi del franco-svizzero, che vuole strafare.

Button: ha la coerenza di prendersi la colpa su Karthikeyan, ma un errore così non è da lui.

Rosberg: non ha la macchina e si vede, però quest’anno soffre di più sua maestà Schumi.

Massa: è come sparare sulla croce rossa, lui dice che bisogna valutare la differenza tra la sua monoposto e quella del compagno. Probabilmente a Maranello stanno valutando lui con Perez e pare che sia stata fatta una scelta… L’ha detto Whitmarsh però!

Marina Beccuti

BUONI

Button: è dato tra i favoriti al titolo e dimostra di aver preso per mano la McLaren per portarla più in alto possibile. Beffa Hamilton alla partenza e diventa imprendibile. Un binomio perfetto.

Vettel: l’umiltà è la sua forza. Fa un’escursione fuori pista ma poi si riprende e arriva a insidiare la leadership di Button. Un rivale sempre difficile da battere.

Hamilton: non è perfetto alla partenza e vanifica la pole di sabato. Sfortunato nell’ultimo pit stop dove si becca la safety car e si ritrova dietro a Vettel che poi ha un passo migliore. Bravo ma insoddisfatto. Però non fa “cazzate”. Più maturo?

Webber: recupera nel finale e tiene il passo del compagno sul ritmo gara. Parte male e perde la possibilità di salire sul podio.

Alonso: stratosferico anche se la Ferrari in gara va meglio. La sabbia del sabato gli dà la grinta e la rabbia di fare una partenza a razzo, dove al primo giro si trova già ottavo. Su Twitter si dimostra anche simpatico.

Kobayashi: lotta come al solito e si butta sempre nella mischia. Un concorrente difficile per tutti.

Ricciardo: alla prima con la Toro entra nella top ten. Buona prova.

Perez: porta la seconda Sauber tra i primi dieci. Consistente.

Raikkonen: combattivo, partito 18esimo, è arrivato settimo. La grinta non gli manca ed è pure fortunato per il ritiro di altri davanti a lui.

COSI’ COSI’

Massa: chiude la gara con il botto per l’incidente con Senna. Però è partito bene e poteva andare a punti. Gara incolore, ma non da bocciare in pieno.

Force India: più indietro rispetto alle aspettative.

Mercedes: in qualifica vanno meglio che in gara, dove la macchina continua ad avere guai. Schumi dice che non ci sono problemi di affidabilità. Ma la macchina non è ancora del tutto affidabile…

CATTIVI

Maldonado: dove c’è un incidente c’è lui.

Petrov: ha rovinato la gara di molti per aver parcheggiato la macchina in un posto pericoloso. La safety car ha ricompattato il gruppo e fatto perdere buone opportunità a chi era in lotta.

Marina Beccuti

BUONI

Vettel: qualcuno tende a minimizzare i suoi successi perché guida una macchina praticamente imbattibile. Ma tutti i grandi piloti vanno nelle scuderie migliori. Anche Schumacher ha guidato la miglior Ferrari, così Senna una stupefacente McLaren. E’ così scandaloso pensare che il giovane tedesco sia anche bravo a mettere a punto la sua macchina?

Button: grande stagione la sua, è arrivato secondo nel mondiale, vincendo tre gare e andando spesso a podio. In genere parte lento, ma si è ripreso nel finale, quando gli sono riuscite delle imprese non da poco, concedendo anche quello spettacolo che in F1 è sempre più raro. Ha battuto Hamilton ed è già questa una nota a suo favore.

Alonso: stesso concetto di Button, con la differenza che l’ex marito di Raquel Del Rosario partiva benissimo e poi perdeva posizioni nel finale. Tuttavia la sua Ferrari era inferiore alla McLaren dunque ha fatto miracoli. Gli possiamo anche concedere il gossip di fine anno con la modella russa, anzi il Fernando innamorato e in pasto ai pettegolezzi ci è persino più simpatico, di quello tutto d’un pezzo di qualche tempo fa. In fondo i piloti, moderni cavalieri, piacciono sempre alle belle donne.

Red Bull: che possiamo identificare in Adrian Newey, il genio della F1 che tutti i team vorrebbero. Non ci è dato sapere se la macchina era tutta regolare e se ha speso più del budget imposto dalla Fota, associazione dalla quale la squadra austriaca (insieme alla Ferrari) si è autoesclusa, tuttavia è rimasta imbattibile dalla prima all’ultima gara, nonostante le sei vittorie McLaren e una della Ferrari, arrivate in gare particolari.

McLaren: è stata considerata la squadra migliore del 2011 perché è partita con una monoposto quasi sbagliata, ma strada facendo sono stati bravi a reindirizzarla verso una versione sempre in evoluzione, con uno sviluppo costante, quello che non è riuscito alla Ferrari. Inoltre possiede la miglior coppia di piloti, ammesso anche da Montezemolo.

Force India: la squadra è cresciuta molto ed è stata quasi sempre nella top ten in partenza. Può diventare un team interessante del futuro.

Toro Rosso: buona la stagione del team di Faenza, che ha lottato per entrare nella top ten e spesso ci è riuscito. Peccato sia la filiale della Red Bull e debba prendere decisioni dall’alto, come essere il banco di prova per testare nuovi talenti, alla ricerca del nuovo Vettel.

COSI’ COSI’

Hamilton: stagione più in scuro che in chiaro, nonostante le tre vittorie e l’unica pole, in Corea, strappata alla Red Bull. Ha rovinato spesso le sue gare per troppa foga e il duello rusticano con Massa alla fine ha stufato. Rivogliamo il miglior Hamilton nella prossima stagione, soprattutto che trovi il suo equilibrio personale, importante per tornare ad essere la pantera nera che graffia chiunque trovi sul suo cammino.

Ferrari: una sola vittoria è un po’ poco per Maranello, che ha sempre cercato di portare aggiornamenti che però non gli hanno fatto fare il salto di qualità.

Webber: resta un mistero la differenza così alta con il suo compagno di squadra. E’ il pilota non all’altezza della macchina oppure la sua macchina non aveva gli stessi materiali di quella di Vettel? Comunque sia, analizzando le sue gare si è fatto sorprendere spesso da McLaren e Ferrari, due macchine non all’altezza della sua… sulla carta.

CATTIVI

Massa: è stato protagonista più per le sfuriate contro Hamilton che per quanto fatto in pista. Due anni difficili con la zavorra che nel 2012 sarà sotto stretta osservazione dalla Ferrari, che potrebbe sostituirlo nel 2013.

Mercedes: dall’accoppiata Brawn/Schumacher c’era da aspettarsi una miglior evoluzione della macchina, che invece ha sempre arrancato, anche in posizioni piuttosto lontane dalla vetta. Schumacher è il pilota che ha effettuato più sorpassi in stagione, ma spesso ha perso la Q3…

Renault: non ha avuto Kubica dall’inizio, che era il pilota di riferimento, ma la macchina non è mai stata all’altezza della top ten. I piloti, da Petrov, passando per Heidfeld e Senna, sono stati una delusione perché non sono riusciti a far crescere la loro monoposto. Ora vedremo cosa farà il team Lotus con l’arrivo di Raikkonen.

Marina Beccuti

BUONI

Red Bull: una doppietta che è la sintesi della stagione, dove è stata premiata oltre che la bravura, anche la furbizia.

Button: corre una delle sue gare tipiche, parte male, si fa superare da Alonso, ma poi opta per una strategia diversa che lo riporta sul podio. Strameritata la seconda posizione. Il migliore dopo Vettel.

Alonso: lui è da dieci, la Ferrari vale la metà. Il sorpasso su Button è stata l’azione più spettacolare di un Gran Premio monotono.

Force India: gara da manuale per entrambi i piloti, che permettono alla scuderia di festeggiare il sesto posto, miglior piazzamento della storia per la giovane scuderia.

Kobayashi: finisce nella top ten, nono, a dimostrazione della bravura del pilota nipponico.

L’abbraccio finale tra Hamilton e Massa: quanti di noi hanno aspettato l’ennesimo botto tra i due quando si sono trovati a tu per tu in gara. Poi è successo l’imprevedibile alla McLaren, che si è dovuta fermare per un guasto tecnico. Alla fine Hamilton è andato ad abbracciare Massa per sancire la fine delle ostilità tra i due. Regna dunque l’armonia tra i due team, Santander ha fatto da paciere?

Così Così

Massa: arriva quinto, ma non si vede quasi mai, persino Mazzoni lo scambia sempre per Alonso.

Schumacher: gara combattiva dove meritava di più, ma si ritrova sempre coinvolto in qualche incidente. Senna è stato penalizzato, ma anche Schumi non è stato esente da colpe. Però ci prova sempre.

Toro Rosso: arrivano fuori dai punti, c’era da aspettarsi di più, soprattutto il sorpasso non avvenuto sulla Sauber nella classifica costruttori.

CATTIVI

Rai: non ne hanno azzeccata una, erano già in vacanza. Per Mazzoni. Come già detto, tutti i duelli erano su Alonso, invece era Massa. Durante l’inverno consigliamo loro di fare un corso veloce sulla F1. Serve sempre essere preparati in materia.

La noia: occorre arrivare a consegnare il titolo nella gara finale, altrimenti gli ultimi GP sono penalizzati. E non è solo una questione di gomme.

Virgin: passi che sono sempre ultimi, qualcuno dovrà pur esserlo, ma non avvitare una ruota a Glock che la perde all’uscita della pit lane è un qualcosa di estremamente pericoloso.

Red Bull: può essere che a Vettel non funzionasse il cambio, ma pochi ci hanno creduto, pensando più che fosse una mossa per far vincere Webber. Comunque non facciamo confronti, per piacere, con Senna quando vinse il GP del Brasile solo con la sesta marcia. Ayrton svenne a fine corsa, nessuno s’era inventato niente, solo a lui poteva riuscire quell’impresa. Sottolineo: solo a lui.

Marina Beccuti

BUONI

Hamilton: finalmente Lewis. Senza penalizzazioni torna ad essere la pantera nera che artiglia la vittoria. E’ stato facilitato dall’uscita anticipata di Vettel, ma è stato sempre il più veloce del weekend di Abu Dhabi, tranne che in Q3. Una vittoria costruita e meritata.

Alonso: strepitoso e corretto come solito. Parte alla grande e si accoda dietro ad Hamilton in attesa che succeda qualcosa. Ma oggi di più non poteva fare. Però questa Ferrari in mano sua vola. Niente da dire: lui e Hamilton sono i più forti a parità di condizione.

Button: combatte pur menomato dalla mancanza del KERS. Conserva la seconda posizione nella classifica piloti, che merita. Non ha la classe dei primi due, ma sopperisce con intelligenza ed esperienza.

Rosberg: come solito combattivo e regolare nel superare il compagno di squadra. Ma perché la Ferrari non l’ha scelto al posto di Massa?

Force India: una bella gara tosta per Sutil e Di Resta che entrano entrambi nella top ten. Hanno anche fatto divertire per le lotte in cui sono stati protagonisti.

Barrichello: parte ultimo e arriva dodicesimo. Non vuole lasciare la F1 e si mette in mostra.

COSI’ COSI’

Massa: arriva quinto, ma questa volta va in testacoda da solo, senza la toccata di Hamilton, i due non sono mai stati a contatto. Sfortunato nel beccare un detrito volante. Ma non convince mai appieno.

CATTIVI

Red Bull: questa volta fanno cilecca, a parte la foratura improvvisa e prematura di Vettel, sbagliano completamente la strategia dell’ultimo cambio gomme di Webber, che di fatto lo fa scendere dal podio. Anche i giganti sbagliano.

Ivan Capelli e coloro che hanno pensato che fosse stata una toccata di Hamilton ad aver fatto fuori Vettel, quando invece, ad occhio nudo, senza bisogno delle varie telecamere, si era visto che Lewis era ben distante dal tedesco. Non è professionale essere prevenuti verso un pilota e nemmeno si scherza su queste cose, soprattutto in diretta.

Marina Beccuti

BUONI

Simoncelli: lo vogliamo ricordare anche noi con il suo sorriso e la sua grinta. Ciao Marco, in questi pochi anni di carriera ci hai fatto divertire perché eri un combattente puro.

Vettel: imbattibile, superfluo scrivere altro.

Button: l’unico che regge il ritmo del primo, vorrebbe anche prenderlo, ma poi rinuncia, impossibile da raggiungere. Parte bene e consolida la sua seconda piazza nel Mondiale. Onora ancora la sua super stagione.

Alonso: corre con intelligenza, come solito. La strategia della squadra gli permette di sopravanzare Webber. Salire sul podio è come raggiungere l’Everest per la Ferrari di quest’anno. Almeno Nando può stappare lo champagne.

Schumacher: arriva davanti al compagno di squadra e fa una buona gara pur non essendo partito dalla top ten. Vitale.

Rosberg: si accontenta del sesto posto, ma corre una gara solida ed è sempre motivato. Un peccato non vederlo con una macchina migliore.

Alguersuari: bene lui che arriva ottavo e si permette di lottare nella top ten. Bene anche Buemi, peccato per la rottura del motore Ferrari, ma la Toro Rosso è in netta crescita.

Sutil: riesce a portare nei primi dieci l’unica macchina della Force India. Combattivo.

Perez: Sauber un po’ sottotono ma il messicano regge bene un circuito nuovo, mettendo in mostra la sua solidità e la voglia di non strafare.

COSI’ COSI’

Webber: forse Vettel lo aiuterebbe se lui fosse più vicino, ma non è la sua annata. Sbaglia la partenza e la squadra non lo assiste a dovere se poi si fa fregare al pit stop la terza posizione da Alonso.

CATTIVI

Massa/Hamilton: possiamo dire che ci hanno stufato i loro battibecchi in pista? Scommettere su un loro incidente non paga più nemmeno un euro. E metterli in un ring a darsele di santa ragione? Forse ci divertiremmo di più.

Le penalizzazioni: ridicole, come rendere scarso uno spettacolo già di per sé logorato da regole che non hanno senso. Hanno penalizzato Hamilton il venerdì, quando i test non hanno niente a che vedere con la gara, perché sono pur sempre prove libere (dove si provano anche novità spesso non regolari in gara). Hanno graziato Button sabato nelle qualifiche (sempre a regime di bandiere gialle), poi, per far credere che non c’è persecuzione nei confronti di Hamilton, hanno comminato un drive through a Massa. FIA e commissari uguale a dilettanti.

Marina Beccuti

BUONI

Vettel: non sbaglia mai, manca solo la pole, ma si riprende la prima posizione al via.

Hamilton: finalmente una gara alla sua altezza. Tiene a bada Webber in una bella lotta fino sotto la bandiera a scacchi, quando l’inglese della McLaren riesce a portare a casa il secondo posto. Più merito suo che del team.

Webber: buono il podio che lo premia, ma perde il confronto con il compagno di squadra, ormai è un classico, ma non ce la fa nemmeno con Hamilton.

Button: giunge quarto, ma è stato più appannato del solito. Il circuito coreano non si addice alle sue caratteristiche, soffre di sottosterzo (come il compagno), ma alla fine non si fa superare da Alonso, che ha problemi di gomme (e carburante) nel finale.

Toro Rosso: arrivano al traguardo nella top ten superando parecchie macchine. Ottima la gara del team, succursale della Red Bull.

Il fair play tra Schumacher e Petrov: entrambi ne combinano spesso in pista, quest’anno i due poi si “amano” davvero, perché siamo a tre collisioni tra di loro. Per due volte è stata colpa di Schumi, ora è stato Petrov a commettere l’errore. Il russo si è preso la colpa, Schumi l’ha perdonato. Mica ha pianto come Massa…

COSI’ COSI’

Ferrari: arrivare quinto e sesto non è il massimo, soprattutto se Alonso conferma via radio di abbandonare la caccia a Button perché le gomme non rendono più. Ma aveva anche problemi di carico di benzina perché parcheggia la macchina subito dopo il traguardo. Sbagliano i conti e anche un pit stop a Massa. Non c’è solo Hamilton sulla strada della sfortuna per il brasiliano.

Rosberg: combatte, risorge, ma fa da tappo. Più che colpa sua è della Mercedes, una macchina che “preoccupa” per come non riesce a progredire.

CATTIVI

Gli organizzatori della Corea: non possono lasciare un’uscita box in quel modo, dove ogni volta qualcuno dei piloti rischiava la collisione. Va bene far entrare i paesi nuovi, ma devono essere in grado di costruire circuiti validi in tutte le loro componenti. E soprattutto riparare gli errori di progettazione.

Petrov: si prende la colpa dell’incidente con Schumacher, che ha privato entrambi di finire la corsa. Il russo della Renault si è anche preso cinque penalità che sconterà in griglia nel Gran Premio dell’India. Uno duro, a volte troppo.

Marina Beccuti