Dopo il brivido per Sergio Perez sabato a Monaco, gli incidenti più seri degli ultimi 10 anni, tutti conclusisi senza seri guai fisici per i piloti coinvolti, raccolti nella rubrica del nostro Vittorio Alfieri
La Ferrari è rimasta fregata dal cambio di scala: così scatta l’upgrade della galleria del vento, per porre rimedio alle difficoltà della 150° Italia. Costa: “Stiamo lavorando per venirne a capo, abbiamo delle indagini in corso”.
La Sauber “chiama” la FIA dopo l’incidente di Sergio Perez nel Gran Premio di Malesia a Sepang. Il messicano denuncia: “Sono miracolato. Sono stato fortunato a cavarmela senza infortuni.”
Le considerazioni sull’affidabilità dei team emersa dai test invernali del nostro rubrichista Vittorio Alfieri. Ferrari da record con 7000 km, soffre la McLaren: solo i nuovi team fanno peggio.
350 sterline di multa e patente sospesa per sei mesi per l’ex team principal della McLaren (oggi presidente del gruppo) Ron Dennis, che non ha rispettato il semsforo rosso mentre transitava per Bagshot, nel sud dell’Inghilterra: “La patente mi serve sul serio, per vedere mia figlia nei weekend.”
Nella sua rubrica, il nostro Vittorio Alfieri ricostruisce l’ultimo mese di Robert Kubica, dal giorno del terribile incidente al Rally di Andora fino all’inizio della riabilitazione all’ospedale Santa Corona di Pietra Ligure
La scelta della sigla F150 per la nuova Ferrari sembra nascondere più di un’altra rossa dal nome atipico. E anche più di un omaggio all’anniversario dell’Unità d’Italia.
Il team principal della Ferrari dichiara ai microfoni di “Autosprint” che la sua squadra non è quella che ha sbagliato di più in tema di strategie. Ma la sua analisi non è proprio correttissima…
John Button, ex pilota di rally e papà del campione del mondo 2009, “perde” la sua Ferrari ad Alassio. Ma la ritrova a Laigueglia.
“Da 10 a 15 milioni per un sedile in F1″, dichiara Gian Carlo Minardi su 422race.com. A che punto siamo arrivati con i cosiddetti piloti con la valigia? Ce ne parla il nostro rubrichista Vittorio Alfieri.
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