Audi, Toyota, Ferrari, Porsche e Chevrolet saranno in corsa per il titolo costruttori in LMP1 e GTE. La casa giapponese tappa il buco lasciato da Peugeot, ma debutterà solo a Spa contro le due R18. In LMP2 arriva Lotus con il suo team e motore, che equipaggerà una Lola Coupe. Dominio rosso in GTE.
Toyota ha deciso di iscriversi a tempo pieno nel Mondiale Endurance, ma sarà costretta a saltare la 12 Ore di Sebring. Per Le Mans avrà a disposizione due TS030.
L’ACO ha fatto le sue scelte per l’80esima 24 Ore: Audi conferma i quattro ingressi, con due R18 ibride, Toyota risponde con due TS030. Pescarolo riporta Dome a Le Mans, insieme a Minassian e Bourdais. 18 le LMP2, con il debutto di Starworks Motorsport. La griglia delle GTE Am sale a tredici, mentre la GTE Pro perde BMW e Lotus.
La prima delle sei livree ad essere presentata non ha i classici colori BMW. Si tratta, invece, di una colorazione verde e blu per lo sponsor Castrol Edge.
Il 2012 sarà l’anno del debutto nelle gare endurance dell’ibrido Peugeot, con la 908 HYbrid4. Ma per il team sportivo c’è il rischio di un taglio nel budget, che potrebbe escludere un prototipo per Le Mans. Il 30 gennaio Peugeot svelerà il suo futuro.
I piloti di Formula 3 Euro Series Daniel Abt e Laurens Vanthoor hanno partecipato ai test della A4 DTM sul circuito spagnolo di Monteblanco, tenutisi all’inizio di questo mese.
Il nostro Roberto Cinquanta ha incontrato due protagonisti del campionato italiano e del GT Open come Andrea Sonvico e Paolo Ruberti, che hanno stilato un’analisi della loro annata ai microfoni di 422race.com
Il 48enne ingegnere lascia Caterham dopo 11 anni di permanenza in Formula 1. Per lui, Audi ha riservato un posto come capo degli impegni sportivi. Il suo addio alla massima formula prelude a quello del suo pupillo Trulli?
Audi si aggiunge sulla griglia del nuovo Mondiale GT nel 2012: la casa darà in consegna due nuove R8 LMS a Team WRT. I due equipaggi svelati entro dicembre.
Sul circuito di Sebring, Audi comincia i test della vettura che schiererà in LMP1 nel campionato 2012. Presenti i vincitori della 24 Ore di Le Mans 2011, più il trio Capello/Kristensen/Mc Nish. Voci insisitenti parlando di una versione ibrida.
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