La FIA accoglie le critiche alla prima bozza del calendario: Bahrain spostato al 29 settembre per evitare lo scontro con la Petit Le Mans, la 6 Ore del Fuji diventa la penultima tappa del Mondiale. Per Le Mans, i costruttori potranno aggiungere una terza vettura.
Ha avuto qualche problema di affidabilità, ma ha comunque dato spettacolo al Monza Rally Show, al termine di una stagione divisa tra WTCC con la BMW e Lotus GT3. Stefano D’Aste si confessa ai microfoni di 422race.com.
In occasione delle prossime giornate di test (6-7-8 dicembre sul circuito di Monteblanco, Spagna) il pilota GP2 e riserva per Renault in F1 Romain Grosjean compierà alcuni giri di prova al volante della nuova BMW M3 DTM. Assieme a lui Marco Wittmann, pilota F3 Euro Series.
17 squadre e 23 vetture si sono già guadagnate un posto nella prossima 24 Ore di Le Mans. Il record spetta ad AF Corse, con ben quattro inviti. Le iscrizioni saranno chiude il 18 gennaio 2012. Iscrizione automatica per chi correrà nel Mondiale Endurance.
Il pilota tedesco, neo-campione 2011 del DTM, lascia dopo 11 anni, con una decisione a sorpresa, Audi Sport. Per il suo futuro arriva la conferma del suo ingaggio da parte della BMW.
Il campionato del mondo turismo 2011 si è concluso ieri a Macao incoronando campione per la terza volta Yvan Muller. 422race.com completa la sua panoramica sulla stagione del WTCC con le sintesi degli ultimi tre weekend di gara
Cinque vittorie su sette per il team ufficiale Peugeot, che chiude in parata con Davidson/Bourdais davanti a Montagny/Sarrazin. Audi lotta per due ore, ma alla fine chiude con un ritiro e il podio di Fässler/Bernhard.
Prima fila tutta Peugeot: Davidson/Bourdais davanti a Montagny/Sarrazin. In seconda fila le due Audi R18 di Kristensen e Fässler. La pole dei benzina è firmata Rebellion e Neel Jani. Signatech imbattibile in LMP2. Müller e BMW sono i più veloci in GTE Pro, davanti a Bruni e al compagno Priaulx. Pole di Mullen e CRS in GTE Am. Velocissime le Audi di Mortara e Van Dam, in prima fila in GTC e vicine alla migliore BMW.
Confermati tanti eventi classici, insieme alla novità Bahrain. in Europa si corre a Spa, Le Mans e Silverstone. La 6 Ore di Interlagos mette fuori gioco la Petit Le Mans. Torna il Fuji, da definire la gara in Cina.
La casa francese piazza le due 908 davanti a tutti in entrambe le manche. Audi insegue con oltre un secondo di ritardo. Molto serrata la lotta tra Rebellion e OAK Racing per la testa dei benzina. In LMP2 tutto facile per Signatech; in GTE Pro BMW detta il ritmo con Farfus/Müller: Le Ferrari di Luxury e AF Corse sono dietro le due M3. La GTC è dominata da Mercedes.
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