Maassen è il primo pilota che prenderà posto sulla seconda Corvette C6R del team belga. Gavin, Salo e Kusimanen sono gli altri nomi finora confermati.
Il team belga vince l’appello contro la squalifica dall’ultima gara del campionato 2009. Dopo quattro mesi di ricorsi viene finalmente ufficializzata la classifica di campionato.
Bernoldi rinnova la sua presenza in GT con Matech, che affiderà la seconda vettura a Cyndie Alleman e Natacha Gachnang. Longin sceglie la Maserati del team di Heger, Kumpen fuori dall’equipaggio di Phoenix Racing.
Prime parole del presidente Jean Todt sul neonato mondiale GT, che ha concluso i preparativi per presentarsi puntuale al primo appuntamento del campionato a Yas Marina, datato 17 aprile.
I dodici team presenteranno ufficialmente proprie vetture a Place Vendome, a Parigi. Per ogni squadra sarà presente il suo pilota di punta.
Signature e Oreca in pista con Lola Aston Martin e Peugeot 908. In P2 presente anche la Formula Le Mans. Ford domina la GT1 con Matech e Marc VDS. in GT2 BMW farà la sua prima comparsa in LMS.
Gavin e Kuismanen formeranno uno dei due equipaggi del team, che quest’anno sarà in pista con Corvette. Salo sostituirà il pilota inglese nella gara di apertura e in caso di coincidenze con l’ALMS.
Il pilota ufficiale Porsche salirà a bordo di una delle due Corvette GT2 presenti a Le Mans, insieme a Gavin e Beretta. Al volante della seconda C6R ci saranno Garcia, Magnussen e O’Connell.
Dome, Pescarolo e Sora Racing presenti in LMP1, Peugeot in griglia quattro vetture. In GT1 arrivano le nuove vetture del 2010. In GT2 debuttano Jaguar, BMW e la Corvette C6R.
Presenti tutti i dodici team che hanno presentato domanda di iscrizione prima del 15 gennaio. E’ in corso la fase di omologazione per Nissan, Ford e Lamborghini.
