L’analisi tecnica della Ferrari F2012 presentata oggi a Maranello curata dal nostro indiscreto tecnico Paolo Filisetti. Dal famigerato scalino sul musetto alle innovative sospensioni anteriori pull-rod, ecco come funziona.
Le dichiarazioni della Ferrari dopo la presentazione della nuova monoposto. Lo spagnolo: “Macchina molto diversa.” Il brasiliano: “È molto aggressiva.” Domenicali: “Speriamo sia subito competitiva e vincente.”
A differenza della McLaren, sulla Ferrari F2012 lo scalino c’è, ed è anche evidente. Baricentro basso, sospensioni pull-rod sia davanti che dietro e pance rastremate come il retrotreno. La speranza del team è che sia vincente quanto sgraziata.
Presentata la nuova vettura di Maranello, solo online a causa della nevicata. Come preannunciato da 422race.com, si chiama F2012. Il video-messaggio di Montezemolo ricorda che anche Enzo Ferrari fu registrato tardi all’anagrafe per colpa della neve.
Domani la Ferrari presenterà (solo sul web, causa neve) la sua nuova monoposto, il cui nome probabilmente sarà F2012 o F12. Intanto, però, 422race.com è in grado di anticipare gli elementi tecnici più interessanti in questo disegno del nostro indiscreto tecnico Paolo Filisetti.
Al sole e al caldo delle Isole Canarie, i due piloti della Ferrari Fernando Alonso e Felipe Massa, insieme ai collaudatori Jules Bianchi e Davide Rigon, hanno cominciato la loro preparazione fisica per la stagione
La scuderia modenese ha annunciato che la nuova vettura del cavallino rampante sarà mostrata per la prima volta solo sul sito, per via del maltempo che non dà tregua a Maranello e a Fiorano. L’esordio si sposta ai test di Jerez.
Dopo la partenza del giovane francese Jules Bianchi, il ruolo di pilota di riserva a Maranello resta scoperto nonostante la conferma di Davide Rigon. Tra i piloti ancora in cerca di sistemazione ci sono sempre il russo Vitaly Petrov e il tedesco Adrian Sutil.
Secondo quanto appreso da 422race.com ad Abu Dhabi, il gommista unico della Formula 1, dopo aver pensionato la vecchia Toyota TF109, adesso tenta di trovare un accordo sull’utilizzo di una vettura con specifiche 2011 per i test.
Il patron della Formula 1 confida, per il bene della competizione, che il giovane tedesco non compia un nuovo assolo anche nel 2012, contando sul possibile riscatto di Mark Webber all’interno del team Red Bull. Speranze riposte anche nei rivali in particolare sulla Ferrari, che con un’auto migliore consenta ad Alonso di esprimere il suo talento.
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