Al sole e al caldo delle Isole Canarie, i due piloti della Ferrari Fernando Alonso e Felipe Massa, insieme ai collaudatori Jules Bianchi e Davide Rigon, hanno cominciato la loro preparazione fisica per la stagione
La scuderia modenese ha annunciato che la nuova vettura del cavallino rampante sarà mostrata per la prima volta solo sul sito, per via del maltempo che non dà tregua a Maranello e a Fiorano. L’esordio si sposta ai test di Jerez.
I due piloti della McLaren, Lewis Hamilton e Jenson Button, e il team principal Martin Whitmarsh commentano la presentazione della nuova monoposto della squadra, la MP4-27, in queste video-interviste
Nessun segreto dietro la decisione della Mercedes di una presentazione ritardata, spiega Norbert Haug. “L’anno scorso abbiamo debuttato molto presto e abbiamo pagato il fatto di avere una macchina abbastanza sofisticata.”
Presentata la nuova monoposto della scuderia britannica. Muso affusolato e senza nessuno “scalino”. Pance convergenti e impostazione sostanzialmente simile alla precedente vettura. Si punta a sfidare apertamente le grandi concorrenti Red Bull e Ferrari.
Il pilota polacco, dopo la frattura alla gamba destra occorsagli un mese fa, che l’ha costretto a interrompere la riabilitazione, è quasi pronto per la ripresa del programma di recupero. L’obiettivo è riuscire a mettersi al volante del simulatore entro giugno.
Dopo la partenza del giovane francese Jules Bianchi, il ruolo di pilota di riserva a Maranello resta scoperto nonostante la conferma di Davide Rigon. Tra i piloti ancora in cerca di sistemazione ci sono sempre il russo Vitaly Petrov e il tedesco Adrian Sutil.
Davide Rigon rinnova la sua collaborazione con la Ferrari. Il pilota veneto rimarrà a disposizione della squadra per tutte le attività sportive e commerciali anche nelle stagioni 2012 e 2013
Dal brand del team di Michael Bartels, nasce un team tutto italiano capitanato da Matteo Bobbi: la squadra milanese ha già in dotazione delle Ferrari 458 GT3, impegnate in un programma di corse presto definito.
La scuderia tedesca, per mezzo del vice-presidente Norbert Haug, difende la discussa scelta di saltare la prima quattro giorni di test sul circuito spagnolo, preferendo presentarsi in quella successiva: “Vogliamo prima curare ogni dettaglio”.
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