Dal brand del team di Michael Bartels, nasce un team tutto italiano capitanato da Matteo Bobbi: la squadra milanese ha già in dotazione delle Ferrari 458 GT3, impegnate in un programma di corse presto definito.
Il nostro Roberto Cinquanta ha incontrato due protagonisti del campionato italiano e del GT Open come Andrea Sonvico e Paolo Ruberti, che hanno stilato un’analisi della loro annata ai microfoni di 422race.com
Imola e Zeltweg fuori dal prossimo calendario del GT Open. Al loro posto entrano Nürburgring e Hungaroring, rispettivamente secondo e sesto appuntamento dell’anno. Paul Ricard sostituisce Magny-Cours. Il via a Portimão, finale confermato a Monza e Barcellona.
Nel 2012 scenderà in pista l’ultima evoluzione della 997: in arrivo ruote più grandi, nuova veste aerodinamica, nuova carrozzeria e un motore ancora più spinto. Positivi i risultati dei primi test, ancora in corso.
La bagarre scatenatasi nel finale strappa dalle mani di Montermini e Moncini il titolo GT Open, causa errore all’ultimo giro. Vince Vittoria grazie all’ottimo Pier Guidi, davanti a Frezza/Bell e Ceccato/Barba. Ayari, quarto, è il nuovo campione del 2011. In GTS si decide tutto al primo giro, quando si ritirano sia Roda sia Rizzoli. Bontempelli e Gattuso si aggiudicano vittoria e titolo.
Montermini e Moncini hanno la chance di ribaltare il risultato di ieri, grazie alla pole di Villorba. Sesti Ayari e Camathias. In GTS sorprende Peter Kox con la Lamborghini di Goodsense, in pole e secondo assoluto davanti a Gerber/Griffin e Frezza/Bell. Terzo tempo di classe firmato Rizzoli/Bizzarri, quarti e settimi Bontempelli/Gattuso e Roda/Babini.
Gara senza errori per Ayari e Camathias, vincitori di gara 1 davanti a Broniszewski/Peter. Spettacolare il finale per il terzo posto: alla fine la spunta Andrea Rizzoli, che si aggiudica anche il successo in GTS insieme a Bizzarri. Bell/Frezza e Montermini/Moncini chiudono al quarto e quinto posto. Kox/Amos e Bontempelli/Gattuso completano il podio di GTS.
Kessel partirà ancora in testa grazie al giro veloce di Peter: in gara 1 sarà in prima fila a fianco alla Porsche di Drivex School. Buon terzo posto per Vittoria e Pier Guidi/Lopez, migliori delle F458 di Villorba Corse e JMB Racing, molto vicine in classifica. La pole di GTS è firmata Bontempelli/Gattuso, che hanno la chance di scappare dal rivale Gianluca Roda, terzo di classe ma sette posizioni indietro. Secondo tempo per Bizzarri/Rizzoli.
La pista bagnata rovina il venerdì di prove delle squadre, ora in attesa di qualifiche probabilmente asciutte. Nel finale di giornata brilla la Porsche austriaca grazie a Seefried, davanti a Frezza/Bell (JMB Racing) e la Gallardo di Amos/Kox (Goodsense)
GT Open e GT spagnolo correranno insieme per l’ultimo evento del 2011. In gioco ci sono entrambi i titoli Super GT e GTS: Montermini/Moncini devono gestire un solo punto su Ayari, allo stesso modo di Gattuso/Bontempelli nei confronti di Roda. Al via 44 vetture.
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