Il pilota della Garfagnana, dopo aver vinto il titolo italiano rally 2011, è stato protagonista anche del Monza Rally Show, la tradizionale corsa di fine stagione. 422race.com lo ha incontrato.
17 squadre e 23 vetture si sono già guadagnate un posto nella prossima 24 Ore di Le Mans. Il record spetta ad AF Corse, con ben quattro inviti. Le iscrizioni saranno chiude il 18 gennaio 2012. Iscrizione automatica per chi correrà nel Mondiale Endurance.
Cinque vittorie su sette per il team ufficiale Peugeot, che chiude in parata con Davidson/Bourdais davanti a Montagny/Sarrazin. Audi lotta per due ore, ma alla fine chiude con un ritiro e il podio di Fässler/Bernhard.
Prima fila tutta Peugeot: Davidson/Bourdais davanti a Montagny/Sarrazin. In seconda fila le due Audi R18 di Kristensen e Fässler. La pole dei benzina è firmata Rebellion e Neel Jani. Signatech imbattibile in LMP2. Müller e BMW sono i più veloci in GTE Pro, davanti a Bruni e al compagno Priaulx. Pole di Mullen e CRS in GTE Am. Velocissime le Audi di Mortara e Van Dam, in prima fila in GTC e vicine alla migliore BMW.
Confermati tanti eventi classici, insieme alla novità Bahrain. in Europa si corre a Spa, Le Mans e Silverstone. La 6 Ore di Interlagos mette fuori gioco la Petit Le Mans. Torna il Fuji, da definire la gara in Cina.
La casa francese piazza le due 908 davanti a tutti in entrambe le manche. Audi insegue con oltre un secondo di ritardo. Molto serrata la lotta tra Rebellion e OAK Racing per la testa dei benzina. In LMP2 tutto facile per Signatech; in GTE Pro BMW detta il ritmo con Farfus/Müller: Le Ferrari di Luxury e AF Corse sono dietro le due M3. La GTC è dominata da Mercedes.
La 6 Ore di Zhuhai conclude la seconda e ultima edizione della ILMC, che dal prossimo anno passerà il testimone al Mondiale Endurance. Atteso questo weekend il calendario della nuova serie. il 2011 è già quasi deciso: ad AF Corse basta un punto per battere lo squadrone BMW. Peugeot, già campione, corre con novità tecniche. In pista 29 vetture, con il ritorno della classe GTC: in pista anche Mortara e Mika Häkkinen.
Alex Wurz si toglie la divisa di Peugeot per indossare i colori di Toyota nel 2012. Insieme a lui, ci sarà il pilota ufficiale di Oreca, Nicolas Lapierre, e uno degli uomini nati cresciuti nelle corse con la casa giapponese, Kazuki Nakajima.
La casa giapponese potrà contare sul supporto di Oreca per la prossima stagione. Il team di de Chaunac offrirà il suo aiuto nelle fasi di lavoro in pista, in particolare per la 24 Ore di Le Mans.
Il direttore tecnico di Audi Sport, Dr. Martin Mühlmeier, ha espresso la sua disapprovazione per i cambiamenti atti a colmare il dislivello fra i prototipi benzina e diesel. Prevede anche limitazioni per la reale efficienza dei sistemi ibridi, e non risparmia neanche le modifiche per la sicurezza.
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