Dopo l’apparizione nella Winter Series, Raceteam Deboeuf torna sul palco del GT Open dal weekend del Nürburgring. Confermati vettura, la Porsche 997 GT3 R, e i piloti: Marco Seefried e Thomas Gruber.
Un trio di ufficiali Porsche prende il volante della 997 di Flying Lizard: a fianco di Bergmeister e Long si aggiunge anche Maco Holzer. Niente sorprese in GTE Am, dove correrà il trio Neiman/Pumpelly/Law.
Il campionato del mondo GT1 fa tappa a Zolder, in Belgio: riviviamo i momenti salienti della Championship Race nella video-sintesi degli highlights commentata per 422race.com da Fabrizio Corgnati
Quasi non fa notizia il poker di Audi in cima alla classifica. Degno di nota, invece, è lo schiaffo che le due R18 Ultra hanno dato alle sorelle ibride, con la vettura #3 che si aggiudica la vittoria.
La R18 e-tron esordisce con una pole a Spa, grazie a McNish. Un ottimo Bonanomi porta la Ultra davanti alla gemella di Fassler. In P2 John Martin vola con la Oreca di ADR-Delta, seguono Lotus e Jota.
Fassler batte il record di ieri del compagno Lotterer, comandando il quartetto di R18. Rebellion resta la migliore tra i benzina, In LMP2 è sfida tra i telai Oreca e Morgan, HPD resta indietro. Aston Martin davanti a Ferrari e Porsche.
Audi forza quattro nelle libere di Spa: il giovedì si chiude con le due R18 e-tron davanti alle sorelle standard. Lotterer il più rapido. In LMP2 comanda Morgan e OAK Racing, davanti a Status GP (che sbatte nel finale) e Signatech. In GTE Pro il record è di Lieb e Porsche, dietro seguono Aston Martin e Ferrari.
Manthey Racing più forte dell’handicap: Tandy/Holzer trionfano davanti a Pilet e Narac. Porsche vince anche in GTS con Autorlando e Hamilton/Mapelli, che si prendono anche il podio assoluto. Buon terzo posto per Villois, quarta Villorba. Il podio di GTS è completato da Bizzarri/Cadei (AF Corse) e Zampieri/Dalle Stelle (Kessel).
La Vantage è più veloce di giganti Porsche e Ferrari: Malucelli partirà in prima fila insieme all’altra sorpresa della manche, la Gallardo di Peter Kox (Goodsense), la più rapida della GTS. Leo firma il terzo tempo, davanti a Talkanitsa. Porsche non svetta, ma i distacchi restano molto ridotti.
Tandy e Holzer riescono a imporsi ai box sulla Ferrari di Kessel e Broniszewski/Peter. AF Corse vince la GTS e si prende anche il terzo gradino del podio assoluto, sfiorato da Pilet/Narac (terzi di classe Super GT). Autorlando e Kessel completano la top 3 della GTS
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