La quinta e ultima sessione di prove ufficiali si conclude ancora con il giro più veloce di Oreca. Quifel e Strakka continuano a imporre il loro ritmo in P2. Tripletta Ferrari in GT2.
Il team francese chiude la prima sessione del lunedì con i due migliori tempi della mattina. Strakka Racing mantiene la leadership in LMP2. Tripletta Ford in GT1, in GT2 Prospeed porta in alto Porsche.
Prosegue lo strapotere di Oreca, che piazza in testa i suoi due prototipi. In LMP2 la Ginetta di Quifel-ASM è in testa davanti a Strakka Racing. Miglior tempo per Young Driver in GT1. AF Corse davanti a JMW.
L’Oreca 01 si piazza davanti alla seconda Lola del team Rebellion. Terzo tempo per la Peugeot. Strakka domina la LMP2 con la sua ARX-01.
La concorrenza agguerrita e i pochi iscritti hanno spinto SRO a sospendere temporaneamente l’europeo riservato alle GT2. Sarà garantita la 24 ore di Spa-Francorchamps.
Kessel, Autorlando e CRS tra i team presenti nelle due sessioni sul circuito spagnolo. In GTS presenti due nuove Lamborghini Supertrofeo, gestite dal Black Bulls Swiss Racing.
Signature e Oreca in pista con Lola Aston Martin e Peugeot 908. In P2 presente anche la Formula Le Mans. Ford domina la GT1 con Matech e Marc VDS. in GT2 BMW farà la sua prima comparsa in LMS.
Oltre alle due Porsche in classe Super GT, il team italiano debutterà in GTS con una 911 GT3 R di ultima generazione.
Dome, Pescarolo e Sora Racing presenti in LMP1, Peugeot in griglia quattro vetture. In GT1 arrivano le nuove vetture del 2010. In GT2 debuttano Jaguar, BMW e la Corvette C6R.
44 vetture tra prototipi e GT si contenderanno il titolo nelle quattro categorie di riferimento. Tra le novità, la BMW M3 di Schnitzer. In LMP1 presenti Aston Martin e Peugeot con Signature e Oreca. Assente Norma e Pescarolo.
