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Le immagini, che oltre alla Ferrari avrebbero inchiodato anche la Red Bull, mostrerebbero che a Silverstone, due settimane fa, le estremità delle ali anteriori si piegavano verso il terreno, impressione confermata anche dalle on-board camera. “Dalle foto che mi hanno mostrato stamattina io, non i nostri ingegneri, ho visto qualcosa di insolito,” ha spiegato il team boss della McLaren Martin Whitmarsh.
Nella serata di ieri, Bauer ha diramato un comunicato in cui si chiariva che le ali della Red Bull e della Ferrari avevano superato le prove di regolarità. Ora, come suggerito dallo stesso Whitmarsh, gli avversari potrebbero adeguarsi: “Se questo risultato è ottenuto con una soluzione intelligente e legittima, dovremo impararla molto rapidamente,” ha spiegato l’inglese.
Per il suo alter ego della Ferrari, Stefano Domenicali, invece, nulla di grave: “Penso che faccia parte della pressione, parte del gioco,” ha commentato.
Fabrizio Corgnati
]]>Non nasconde la propria delusione l’anglo-caraibico, cosciente tuttavia di aver fatto il massimo, “Sapevo che l’unica occasione per me di recuperare qualche posizione era la partenza, così ho cercato di fare tutto il possibile. Purtroppo però, le macchine che mi precedevano erano troppo veloci e così sono riuscito a superare solo due vetture. E’ stata una gara molto difficile, ma dobbiamo tenere duro, lavorare sodo come abbiamo sempre fatto e rimetterci in pari con Ferrari e Red Bull. Abbiamo bisogno di tornare indietro, di capire dove migliorare e farlo rapidamente.”
Punta il dito contro la carenza di carico aerodinamico all’anteriore invece Jenson Button, “A parte quell’uscita alla curva 1 che mi è costata un po’ di tempo, in generale devo dire che la mia partenza è stata abbastanza buona. Ho perso tre posizioni ma per fortuna sono riuscito subito a recuperare e dopo la mia prima sosta sono riuscito anche ad avvicinarmi a Hamilton, portandomi a soli due secondi. Riuscivo a girare sugli stessi tempi del mio compagno di squadra ma non potevo andare più veloce perché nel momento in cui spingevo un po’ più in fondo il pedale dell’accelleratore la macchina iniziava a perdere aderenza all’anteriore. Abbiamo fatto il massimo, ma la macchina oggi era troppo lenta” ha dichiarato il britannico.
Nonostante la decorosa prestazione ottenuta oggi dal team anglo-tedesco, Hamilton e Button conservano comunque la leadership nella classifica piloti, con il più giovane davanti al campione del mondo in carica per quattordici lunghezze. Leadership che la McLaren mantiene anche nel mondiale costruttori, davanti a Red Bull e Ferrari, staccate di ventotto e novantadue punti.
Cristina Carpuzzi
]]>Sebastian Vettel, autore di una gara regolare e senza guizzi, esprime soddisfazione per il terzo posto conquistato alle spalle di Alonso, nonostante la vittoria sfumata proprio davanti al pubblico di casa: “Ho fatto il massimo ma oggi le Ferrari erano almeno uno o due decimi più veloci di noi. Non è stato facile tenere il loro passo e ogni volta che tentavo di avvicinarmi avvertivo un graduale decadimento del grip e delle gomme. Solo verso la fine le cose sono migliorate un po’ e riuscivo a spingere come volevo. Abbiamo raccolto il massimo in una giornata non facile per noi, per cui penso che possiamo ritenerci soddisfatti” ha commentato il tedesco, autore di una partenza in sordina, che ha compromesso di fatto ogni sua chance di vittoria ad appannaggio del Cavallino, “Solitamente non abbiamo mai nessun problema nelle partenze, ma oggi non sono riuscito ad avere una buona accellerazione nei primi 5-10 metri e Alonso mi ha superato. Sono stato fortunato che nel momento del rilascio della frizione, il motore non è andato in stallo, altrimenti si sarebbe fatta davvero dura per me.”
Sorride e lo fa senza rimpianti anche Mark Webber, sesto all’arrivo: “Oggi il podio non era alla mia portata, ma sono contento della mia gara. Al via ho avuto un bel duello con Hamilton, che si è protratto poi per tutta la gara insieme. Quando sono rientrato per il mio primo pit pensavo che si sarebbe fermato anche lui insieme a me e invece ha continuato per un altro giro. I ragazzi del cambio gomme hanno fatto un lavoro eccezionale ma sfortunatamente quando sono rientrato in pista ho trovato molto traffico davanti a me e ho perso un po’ di tempo. Alla fine sia Lewis che Button grazie ad una strategia diversa sono riusciti a scavalcarmi” ha dichiarato il 33enne, rallentato nel finale da un’ anomalia nel consumo dell’olio, “A quel punto era inutile rischiare, così abbiamo cercato di adottare una strategia il più conservativa possibile, pensando semplicemente a portare la vettura al traguardo.”
Una gara decisa al via secondo il boss della scuderia anglo-austriaca Christian Horner, che ha commentato la manovra della Ferrari di invertire le posizioni di Massa e Alonso, così: “E’ stato sorprendente vedere quello che è successo alla Ferrari. Si è trattato chiaramente di un ordine di scuderia e questo è un peccato per tutta la F1 e per gli spettatori che sono stati privati di vedere lottare ad armi pari i due ferraristi.”
Cristina Capruzzi
]]>Anche in terra teutonica infatti, la più veloce resta sempre la Red Bull che con Vettel pone il sigillo sulla decima pole position su undici gare fin qui disputate (per il tedesco è la terza partenza al palo consecutiva, dopo quelle di Valencia e Silverstone), al termine di una lotta senza esclusione di colpi con la Ferrari.
Raggiante il 23enne: “E’ stato davvero fantastico! Sapevo che non sarebbe stata facile, perché si sa, l’errore è sempre dietro l’angolo, ma ce l’ho fatta e quando mi hanno detto che avevo battutto Alonso per soli due millesimi non potevo crederci!”
Per la prima volta in pole davanti al suo pubblico, il pilota della Red Bull però, cerca il pelo nell’uovo: “E’ una sensazione bellissima, anche se il mio ultimo tentativo non è stato perfetto al 100%. Sono andato un paio di volte oltre il limite, prendendomi anche qualche rischio. Alla fine senza quelle piccole sbavature avrei potuto fare ancora meglio ma va bene così. La vera sfida sarà domani.”
Seconda fila e quarto posto invece per Mark Webber. Un errore alla prima curva, ha estromesso l’australiano dalla lotta per la pole, “E’ stata colpa mia. Senza quella sbavatura probabilmente avrei potuto giocarmela con gli altri ma non è andata così e alla fine ho perso anche il terzo posto ad appannaggio di Massa. Per la prima volta quest’anno non partirò dalla prima fila, ma la gara è lunga e domani tutto può succedere” ha spiegato il 33enne, per il quale la ritrovata competitività delle rosse di Maranello non rappresenta una sorpresa, “Mi aspettavo una Ferrari molto veloce perché già a Silverstone avevano dimostrato di essere cresciuti tecnicamente. Occhio anche alla McLaren.”
Cristina Capruzzi
]]>Autori di una prestazione incolore e senza sprazzi finali, Button e Hamilton hanno osservato a debita distanza Ferrari e Red Bull battagliare per la pole, senza mai riuscire a rendersi pericolosi nel momento decisivo. Il quinto e sesto posto di Button e Hamilton non soddisfa per primi i due connazionali, con il pilota anglo-caraibico cosciente di aver dato il massimo: “Il mio ritmo oggi non è stato granchè. Ce l’ho messa tutta ma purtroppo non è bastato. Ferrari e Red Bull hanno lavorato meglio di noi, ma sono sicuro che domani andremo più forte. Generalmente in gara riusciamo a tirare fuori qualcosina in più rispetto al giro secco per cui sono convinto di poter recuperare qualche posizione e di portare a casa un buon risultato” ha commentato Hamilton che si è poi lamentato dello scarso carico della sua MP4-25, “Sul rettilineo la nostra è la macchina più veloce, ma ci manca ancora un po’ di deportanza nel tratto guidato. Abbiamo ancora molto lavoro da fare..”
Quinto a sette decimi dal pole man Vettel, Jenson Button si è detto dubbioso sull’interpretazione della propria qualifica: “Quando sono sceso dalla macchina ero abbastanza contento del mio ultimo tentativo. Ho fatto un giro pulito, senza errori, per cui non saprei dire con precisione dove ho perso quei sette decimi” ha dichiarato il britannico che promuove la nuova specifica del diffusore soffiato e punta ad un risultato onorevole in vista della gara, “Spero di fare una buona partenza e di risalire qualche posizione già al via. Dalla quinta posizione possiamo sempre fare una buona gara! Il nuovo diffusore? Ci ha sicuramente dato la possibilità di fare dei buoni passi avanti, anche se all’inizio trovare il giusto bilanciamento non è stato facile.”
Rilancia le aspettative teutoniche del team anglo-tedesco anche il numero uno Martin Whitmarsh, “In gara sarà tutta un’altra storia.”
Cristina Capruzzi
]]>Il 23enne della Red Bull ha chiuso il suo ultimo tentativo in 1:15.103, beffando così al fotofinish una Ferrari in ottima forma con Alonso (staccato di due decimi) e la RB6 gemella di Mark Webber (l’australiano paga un ritardo di oltre mezzo secondo), dopo un avvincente testa a testa sul filo dei millesimi che ha visto i tre protagonisti nelle fasi finali della sessione.
A conferma della bontà tecnica della F60 sulla pista teutonica, anche il quarto posto di Massa che in classifica ha preceduto gli idioli di casa Rosberg e Schumacher.
In crescita la Williams, ottava e decima con il veterano brasiliano davanti al più giovane compagno di squadra. Problemi alla frizione hanno invece rallentato il tedesco Sutil, unico pilota senza tempo.
Da segnalare infine alcuni scrosci di pioggia che hanno condizionato l’avvio delle prove, causando nelle prime battute alcune uscite di pista senza conseguenze.
Da non perdere la lotta per la pole position, alle 14:00.
Cristina Capruzzi
]]>Sebastian Vettel che sul circuito di Hockenheim gioca in casa, ha chiuso la seconda sessione di prove al secondo posto, a 29 millesimi dalla Ferrari di Alonso, nonostante le insidie riservate dalla pista viscida a causa della pioggia: “Le condizioni non erano facili, cambiavano continuamente, per cui è difficile esprimere un giudizio sui tempi visti oggi. Nel pomeriggio ho fatto anche un paio di escursioni al Motodrom, ma per fortuna sono riuscito ad evitare il contatto con le protezioni. Aldilà di questo piccolo inconveniente la macchina sembra competitiva, soprattutto nell’ultimo segmento della pista” ha commentato il 23enne, che candida poi la Ferrari al ruolo di avversaria da battere nel fine settimana teutonico, “Sia Alonso che Massa sono sembrati estremente veloci. La Mclaren oggi ha avuto una giornata un po’ travagliata, ma penso che torneranno davanti già domani.”
Soddisfatto anche Mark Webber, che nonostante l’intoppo pioggia, è riuscito a portare a termine l’intenso programma di long run, “All’inizio scegliere le gomme giuste al momento giusto non è stato facile, ma quando la pista si è asciugata, siamo riusciti a mettere assieme un buon numero di giri, raccogliendo molte informazioni utili sia sul comportamento della vettura che sul funzionamento delle gomme da bagnato. Abbiamo molto lavoro ancora da fare ma in definitiva, direi che siamo messi bene in vista delle qualifiche.”
Cristina Capruzzi
]]>1:16.265 il tempo fatto registrare dal pilota spagnolo, che dopo le difficoltà incontrare nella mattinata (quando non è andato oltre il 19esimo tempo), nel pomeriggio, ha preceduto con gomme morbide l’idolo di casa Vettel, a 29 millesimi e la F60 gemella di Felipe Massa, terzo a poco meno di due decimi.
Quarta piazza per l’altra Red Bull, quella di Mark Webber, davanti alle due Mercedes di Rosberg e Schumacher, entrambi autori di rovinosi errori (complice l’asfalto umido in diversi tratti della pista) che hanno alla fine costretto entrambi a ridurre il proprio programma di lavoro iniziale. Sessione deludente per la McLaren (che per questo Gran Premio ripropone una nuova versione del diffusore a scarichi bassi), settima con Hamilton, sceso in pista solo negli ultimi dieci minuti di prove per consentire ai meccanici il riassemblaggio della parte anteriore pesantemente danneggiata nell’incidente di questa mattina.
Ancora più in difficoltà invece Button, 15esimo e mai in grado di lottare per le posizioni di testa.
Prossimo appuntamento domani, con la terza e ultima sessione in programma alle 11:00.
Cristina Capruzzi
]]>Il dualismo tra i due compagni di squadra, che fuori dalle pista tanto aveva fatto chiacchierare appassionati e addetti ai lavori, sembra insomma essere (almeno apparentemente) scemato, “Io e Seb non siamo nemici. C’è rivalità si, ma siamo anche due piloti che puntano al meglio sempre nel rispetto del team” ha dichiarato Webber, a cui nei giorni scorsi, si è accodato anche il tedesco Vettel, “Si è fatto un gran parlare di noi, di quello che è successo ma quello che conta è che siamo un team e non importa chi vince” ha dichiarato il 23enne, secondo cui i trascorsi tra lui e Mark Webber non hanno compromesso lo spirito di squadra e l’integrità interna del team, “Siamo tutti super motivati e spero che tutto ciò che è stato scritto o detto dai giornali non inquini l’atmosfera qui.”
Vettel, quarto nel mondiale alle spalle del compagno di squadra, prova poi a sfuggire dalla pressione psicologica del tifo casalingo (il tedesco è nato ad Heppenheim, distante solo mezzora dal circuito di Hockenheim), “Mi sento tranquillo, rilassato. Correre in Germania per me è sempre speciale ma non per questo deve essere motivo di agitazione o nervosismo” ha spiegato, rassicurando tutti sul suo stato di forma, dopo la caduta in allenamento, costatagli nei giorni scorsi un lieve stiramento del muscolo della gamba, “Non è niente di preoccupante, posso camminare.”
Cristina Capruzzi
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