Seconda vittoria consecutiva per Jimmie Johnson, che nel finale beffa il compagno di squadra Gordon, dominatore della gara. Clima rovente in casa Earnhardt Ganassi per l’incidente tra McMurray e Montoya. Trentatreesimo posto per Papis.
È bastato un quinto posto a Jimmie Johnson per vincere la coppa Sprint (Sprint Cup) per il quarto anno consecutivo. La Ford 400 ad Homestead è stata vinta da Denny Hamlin davanti a Jeff Burton e Kevin Harvick.
Johnson ha vinto a Phoenix vendicando l’incidente in Texas: 108 punti di vantaggio su Martin quando manca solo Homestead alla fine della Sprint Cup, gli permettono non solo di rilassarsi ma anche di pensare già ai festeggiamenti.
Kurt Busch ha vinto la Dickies 500 in Texas grazie al consumo migliore di carburante rispetto a quello del fratello minore Kyle, rimasto a secco a tre giri dalla fine. Johnson ha sbattuto al terzo giro, permettendo a Martin di riavvicinarsi in classifica.
Disastro NASCAR: l’unione di tante scelte sbagliate (COT, restrictor plate modificati, no bump drafting) hanno portato ad una gara stranissima, che ha visto Jamie McMurray trionfare a Talladega. Jimmie Johnson arriva sesto, grazie al Big One che ha eliminato tutti i suoi rivali.
La pioggia ha cancellato le qualifiche al Talladega Superspeedway, regalando la pole position a Jimmie Johnson che scatterà dalla prima fila insieme a Mark Martin. Tutti i piloti sono qualificati alla gara.
Miglior tempo di Clint Bowyer nella seconda e ultima sessione di libere del venerdì, davanti a Michael Waltrip, fermato dalla NASCAR per guida aggressiva.
Denny Hamlin e Kasey Kahne sono stati i più veloci nella prima sessione di libere a Talladega, effettuando lo stesso tempo. Incidente per Bowyer e Hornish: l’ex-vincitore della Indy 500 utilizzerà la vettura di backup.
POS – NUM – PILOTA – AUTO – SPONSOR – TEMPO
1 – 11 – Denny Hamlin – Toyota – FedEx Express – 48.871
2 – 9 – Kasey Kahne – Dodge – Budweiser – 48.871
3 – 98 – Paul Menard – Ford – Zecol / Menards – 49.183
4 – 96 – Erik Darnell – Ford – [...]
Dopo mesi di preparazione, Matt Kenseth e David Ragan porteranno in pista questo weekend a Talladega il nuovo motore Ford FR9. Forse torneranno al vecchio propulsore per le ultime tre gare. Dubbi sul 2010.
