Il 2012 sarà l’anno del debutto nelle gare endurance dell’ibrido Peugeot, con la 908 HYbrid4. Ma per il team sportivo c’è il rischio di un taglio nel budget, che potrebbe escludere un prototipo per Le Mans. Il 30 gennaio Peugeot svelerà il suo futuro.
Tra il 24 e il 27 gennaio, Toyota testerà la sua LMP1 a Le Castellet: per l’occasione, il costruttore giapponese presenterà alla stampa il suo nuovo prototipo per Le Mans e il Mondiale Endurance.
La FIA accoglie le critiche alla prima bozza del calendario: Bahrain spostato al 29 settembre per evitare lo scontro con la Petit Le Mans, la 6 Ore del Fuji diventa la penultima tappa del Mondiale. Per Le Mans, i costruttori potranno aggiungere una terza vettura.
Roberto Cinquanta ha incontrato il pilota di Como per 422race.com realizzando una video-intervista esclusiva in cui Max ci presenta il mondo della NASCAR, commenta la sua stagione e il Monza Rally Show di cui è stato apripista d’eccezione
La Red Bull vince a Phoenix, una settimana prima di abbandonare la NASCAR. Kasey Kahne pitta tre giri dopo Edwards e prende il comando. Edwards secondo ha tre punti di vantaggio su Stewart in vista del finale a Homestead.
Cinque vittorie su sette per il team ufficiale Peugeot, che chiude in parata con Davidson/Bourdais davanti a Montagny/Sarrazin. Audi lotta per due ore, ma alla fine chiude con un ritiro e il podio di Fässler/Bernhard.
Prima fila tutta Peugeot: Davidson/Bourdais davanti a Montagny/Sarrazin. In seconda fila le due Audi R18 di Kristensen e Fässler. La pole dei benzina è firmata Rebellion e Neel Jani. Signatech imbattibile in LMP2. Müller e BMW sono i più veloci in GTE Pro, davanti a Bruni e al compagno Priaulx. Pole di Mullen e CRS in GTE Am. Velocissime le Audi di Mortara e Van Dam, in prima fila in GTC e vicine alla migliore BMW.
Confermati tanti eventi classici, insieme alla novità Bahrain. in Europa si corre a Spa, Le Mans e Silverstone. La 6 Ore di Interlagos mette fuori gioco la Petit Le Mans. Torna il Fuji, da definire la gara in Cina.
La casa francese piazza le due 908 davanti a tutti in entrambe le manche. Audi insegue con oltre un secondo di ritardo. Molto serrata la lotta tra Rebellion e OAK Racing per la testa dei benzina. In LMP2 tutto facile per Signatech; in GTE Pro BMW detta il ritmo con Farfus/Müller: Le Ferrari di Luxury e AF Corse sono dietro le due M3. La GTC è dominata da Mercedes.
La 6 Ore di Zhuhai conclude la seconda e ultima edizione della ILMC, che dal prossimo anno passerà il testimone al Mondiale Endurance. Atteso questo weekend il calendario della nuova serie. il 2011 è già quasi deciso: ad AF Corse basta un punto per battere lo squadrone BMW. Peugeot, già campione, corre con novità tecniche. In pista 29 vetture, con il ritorno della classe GTC: in pista anche Mortara e Mika Häkkinen.
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